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也论这次雪灾是天灾?还是人祸?!请置顶![图集]

近日,南方遭遇百年不遇的雪灾。给人们造成了巨大的灾害。全国人们都积极行动抗灾旧难。有很多人在抗灾中牺牲。本人不胜哀痛。英雄们永远活在人民的心中。 近日,在中华网上有很多关于雪灾的言论众说纷纭。我总结了一下,主要集中在以下两个问题! 1 这次雪灾是天灾还是气象武器造成的? 2 这次雪灾给我们造成了什么影响又给了我们什么启示? 把这些问题总结为四个字“天灾?人祸?” 关于以上两个问题,我分别谈一下我的看法: 一:这次雪灾是怎样形成的?是天灾还是气象武器造成的? 这次雪灾自然形成的科学依据我就不多说拉。论坛上还有电视报纸上多次解释拉,主要是寒流和暖湿气流在长江长期对持的结果。 关于气象武器说我不得不多说两句。气象武器在全球很多国家都在研究中,这是不容质疑的事情。 但是研究归研究但是实用又是另外一回事!我认为气象武器在近期一段时间内实用是不太可能的。 另外对气象进行干预是十分危险的事情。全球是一个统一的大系统,并不是每一个地方都是孤立的而是相互依存相互影响的。大家也听说过蝴蝶效应。象厄尔尼诺现象和拉尼娜现象。这些小范围的气象变化都对全球造成巨大的灾难影响!不能想象某国只对我国进行气象干预而不会影响到其他地方。特别是在现在气象武器还不成熟的条件下! 如果某国的气象武器这么厉害,想对哪个地方干预就干预。想什么时候干预就干预,那他造就统一全球征服宇宙拉!! 所以我认为这次雪灾主要还是自然灾害,是人们对自然环境破坏的恶果! 注:(厄尔尼诺指中东太平洋地区海 洋表面异常增温并与低层大气相互作用,它能产生较为显著的天气影响。与之相对应,自1985年起,中东 太平洋地区海表异常变冷的现象被称为“拉尼娜”(小女孩)。 厄尔尼诺与拉尼娜相互转变需要大约 四年的时间) 二:这次雪灾给我们造成了什么影响又给了我们什么启示? 雪灾,本已是天灾,给我们造成了巨大的灾难。人员的伤亡,铁路的停运。大量人员滞留再外,煤炭电力,石油等重要战略物资短缺。许多交通中断等等! 天灾是不可避免的。但是人祸可以避免,这次灾难,是对全国紧急事故处理能力的一次检验,也是一次考验!看看我们对紧急事故处理的能力怎样? 如果在这时台湾突然宣布独立,外国的介入,我们在这样恶劣的条件下怎么应对?能不能取胜。我们的后勤怎么保障? 就算先不说大的,就说国内,如果再发生类似的情况该如何处理?比如说在我们今年8月分在举办奥运会期间突然全国大范围出现暴雨的情况。我们该如何应对,如何保障奥运会的顺利召开,这都是值得我们深思的问题! 这次雪灾不仅给我们带来了灾难,更给我们带来了深思,给我们带来了应对紧急情况的经验!就想 2003年的非典一样。 灾难就快过去拉。我相信在全国人们的齐心协力下,一定会度过难关,迎来2008新的中国年。 综上所述天灾并不可怕,经过全国人们的齐心协力下,一定会度过难关。可怕的是人祸。天灾不可避免,但是人祸可以避免。我们要在这次天灾中总结经验。在下次出现类似的灾难紧急情况时能更好的处理,使灾害所造成的损失减少到最低! 祝大家2008年新年快乐,不管怎样灾难总会过去,美好的明天总会到来!














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不要忘记为人民牺牲的人


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 30日,民政部召开的低温、雨雪和冰冻灾害救灾工作视频会议上传出消息,截至29日18时,此次灾害过程已经造成浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、新疆和新疆生产建设兵团等17个省(区、市、兵团)不同程度受灾,因灾死亡38人(因房屋倒塌、滑倒和溺水等原因),紧急转移安置161.7万人。   此外,本次灾害过程还造成农作物受灾面积1.01亿亩;倒塌房屋14.9万间,损坏房屋60.2万间;因灾直接经济损失326.7亿元。   而几天前本报首次报道雪灾时,受灾直接经济损失才220亿元。   灾情·道路交通   浙江:杭徽高速公路因大雪结冰全线关闭。   安徽:合巢芜高速、合铜黄高速,合宁高速、合安高速、合徐高速、宣广高速、合界高速因路面结冰,部分路段拥堵严重。   河南:大广高速西华至泼河段因结冰关闭,在西华分流;沪陕高速信阳西至固始东关闭,在信阳西站分流。   广东:铁路受阻情况仍主要在京广线南段和沪昆线部分区段,广州地区滞留旅客已近80万。粤北段南下方向目前仍有20余公里长的结冰路段,厚度约8厘米。目前正采取铲车开道、警车带道等措施,间断放行。   湖北:武黄全线、黄黄全线、汉宜全线、十漫全线、襄荆全线、汉十313公里至435公里路段正常通行,汉十0至313公里、荆宜全线、随岳全线允许大货车通行。   灾情·民生   安徽:截至30日初步统计,安徽全省1079万人遭受雪灾,因灾死亡人数上升为8人。目前有105个乡镇和599个村委会供电中断,影响112万人用电;67个乡镇和361个村委会通信中断,影响55万人。   广东:截至29日,广东省受低温冷冻灾害的群众达161.4万人。   新疆:截至1月30日统计,极端天气使喀什、和田、阿克苏地区及克孜勒苏柯尔克孜自治州、巴音郭楞蒙古自治州五个地州的29.29万人受灾。   应对措施   安徽:转移安置19.2万人   安徽省救灾办有关负责人介绍,截至30日11时初步统计,全省受灾人口1079.7万人,转移安置19.2万人(含路途滞留人员),因灾死亡8人,因灾伤病894人;农作物受灾面积491千公顷;倒塌房屋4.73万间。六安、安庆、池州、宣城、巢湖、滁州等市较重。   为进一步加强对抗雪防冻救灾工作的指挥领导与组织调度,29日,安徽省委常委扩大会议提出要求,要进一步明确重点地区、部位、行业、环节,加大工作力度,防止发生次生灾害。目前全省有12.3万名干部深入灾区查核灾情,发放款物,慰问群众,督促工作。灾区共发放雪灾救济款4382万元。   广东:棉被棉衣紧急送往韶关乳源   广东省民政厅29日再次紧急调拨2000床棉被和2000件棉大衣连夜送往乳源县。   1月24日以来,受50年一遇的冰雪灾害天气影响,广东省部分地区持续低温寒冷,粤北山区冰冻维持,并出现入冬以来最明显的降水过程,致使广东遭受严重的低温冷冻灾害。据初步统计,截至1月29日,广东省受灾人口161.4万人,紧急转移安置人口18.1万人。   1月27日,省民政厅紧急调运2000床棉被,解决韶关境内受阻旅客的御寒问题。1月29日,省民政厅再次紧急调拨2000床棉被和2000件棉大衣,连夜运往乳源县。   浙江:1743个受灾村恢复供电   浙江省电力公司30日发布新闻说,截止到29日17时,浙江1743个因雪灾停电的村庄已恢复供电。   浙江省电力公司表示,经全力开展抢险救灾,浙江电网抢修和恢复供电工作取得了预期进展。截止到29日17时,3条500千伏、32条35千伏、316条10千伏线路已恢复运行,50个乡镇、1743个村恢复供电。目前这个省仍有6个乡镇、1116个村尚未恢复供电。   根据气象部门预报,近期浙江省天气仍无明显好转迹象,未来几天还将出现持续雨雪、冰冻、严寒天气。   湖南:呼吁滞留车辆改走“第二通道”   京珠高速湖南段仍滞留车辆约1.2万台,滞留人员3.7万人左右。滞留的车辆与人员比上一日明显增加。湖南省紧急呼吁滞留车辆南下改走“第二通道”。   目前,京珠高速湖南段车辆人员主要滞留在临长、潭耒、耒宜段。湖南省委、省政府负责人实地调查后认为,长时间的持续滞留将使数万司乘人员的身心健康遭受严重影响,货物也可能受到损失。   来自湖南省公安厅的消息表明,由于1月29日京珠高速湖北南下入口管制解除,京珠高速湖南段新进入车辆4000多台,新增遇阻司乘人员约1.7万人,一度有所缓解的堵塞现象重新加剧。   京珠高速全线目前暂无法贯通,为迅速疏导滞留在京珠高速湖南段的数万车辆和人员,湖南省与广西壮族自治区紧急协调,成功打通经衡(阳)枣(木铺)高速过广西全州迂回南下广东的“第二通道”。   重庆:启动鲜活农产品(29.78,-1.02,-3.31%,吧)运输应急机制   针对近来重庆市部分地区出现雨雪冰冻天气,导致鲜活农产品运输受到影响的问题,重庆市紧急启动鲜活农产品运输应急机制。   从2008年1月26日至2月5日,重庆市所有公路对全国整车合法装载的鲜活农产品运输车辆免收车辆通行费。   从2月6日起,重庆市境内纳入全国“五纵二横”绿色通道的收费公路对所有整车合法装载鲜活农产品运输车辆免收通行费;全市所有收费公路对渝、川、陕籍整车合法装载鲜活农产品运输车辆免收通行费。
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 30日,民政部召开的低温、雨雪和冰冻灾害救灾工作视频会议上传出消息,截至29日18时,此次灾害过程已经造成浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、新疆和新疆生产建设兵团等17个省(区、市、兵团)不同程度受灾,因灾死亡38人(因房屋倒塌、滑倒和溺水等原因),紧急转移安置161.7万人。   此外,本次灾害过程还造成农作物受灾面积1.01亿亩;倒塌房屋14.9万间,损坏房屋60.2万间;因灾直接经济损失326.7亿元。   而几天前本报首次报道雪灾时,受灾直接经济损失才220亿元。   灾情·道路交通   浙江:杭徽高速公路因大雪结冰全线关闭。   安徽:合巢芜高速、合铜黄高速,合宁高速、合安高速、合徐高速、宣广高速、合界高速因路面结冰,部分路段拥堵严重。   河南:大广高速西华至泼河段因结冰关闭,在西华分流;沪陕高速信阳西至固始东关闭,在信阳西站分流。   广东:铁路受阻情况仍主要在京广线南段和沪昆线部分区段,广州地区滞留旅客已近80万。粤北段南下方向目前仍有20余公里长的结冰路段,厚度约8厘米。目前正采取铲车开道、警车带道等措施,间断放行。   湖北:武黄全线、黄黄全线、汉宜全线、十漫全线、襄荆全线、汉十313公里至435公里路段正常通行,汉十0至313公里、荆宜全线、随岳全线允许大货车通行。   灾情·民生   安徽:截至30日初步统计,安徽全省1079万人遭受雪灾,因灾死亡人数上升为8人。目前有105个乡镇和599个村委会供电中断,影响112万人用电;67个乡镇和361个村委会通信中断,影响55万人。   广东:截至29日,广东省受低温冷冻灾害的群众达161.4万人。   新疆:截至1月30日统计,极端天气使喀什、和田、阿克苏地区及克孜勒苏柯尔克孜自治州、巴音郭楞蒙古自治州五个地州的29.29万人受灾。   应对措施   安徽:转移安置19.2万人   安徽省救灾办有关负责人介绍,截至30日11时初步统计,全省受灾人口1079.7万人,转移安置19.2万人(含路途滞留人员),因灾死亡8人,因灾伤病894人;农作物受灾面积491千公顷;倒塌房屋4.73万间。六安、安庆、池州、宣城、巢湖、滁州等市较重。   为进一步加强对抗雪防冻救灾工作的指挥领导与组织调度,29日,安徽省委常委扩大会议提出要求,要进一步明确重点地区、部位、行业、环节,加大工作力度,防止发生次生灾害。目前全省有12.3万名干部深入灾区查核灾情,发放款物,慰问群众,督促工作。灾区共发放雪灾救济款4382万元。   广东:棉被棉衣紧急送往韶关乳源   广东省民政厅29日再次紧急调拨2000床棉被和2000件棉大衣连夜送往乳源县。   1月24日以来,受50年一遇的冰雪灾害天气影响,广东省部分地区持续低温寒冷,粤北山区冰冻维持,并出现入冬以来最明显的降水过程,致使广东遭受严重的低温冷冻灾害。据初步统计,截至1月29日,广东省受灾人口161.4万人,紧急转移安置人口18.1万人。   1月27日,省民政厅紧急调运2000床棉被,解决韶关境内受阻旅客的御寒问题。1月29日,省民政厅再次紧急调拨2000床棉被和2000件棉大衣,连夜运往乳源县。   浙江:1743个受灾村恢复供电   浙江省电力公司30日发布新闻说,截止到29日17时,浙江1743个因雪灾停电的村庄已恢复供电。   浙江省电力公司表示,经全力开展抢险救灾,浙江电网抢修和恢复供电工作取得了预期进展。截止到29日17时,3条500千伏、32条35千伏、316条10千伏线路已恢复运行,50个乡镇、1743个村恢复供电。目前这个省仍有6个乡镇、1116个村尚未恢复供电。   根据气象部门预报,近期浙江省天气仍无明显好转迹象,未来几天还将出现持续雨雪、冰冻、严寒天气。   湖南:呼吁滞留车辆改走“第二通道”   京珠高速湖南段仍滞留车辆约1.2万台,滞留人员3.7万人左右。滞留的车辆与人员比上一日明显增加。湖南省紧急呼吁滞留车辆南下改走“第二通道”。   目前,京珠高速湖南段车辆人员主要滞留在临长、潭耒、耒宜段。湖南省委、省政府负责人实地调查后认为,长时间的持续滞留将使数万司乘人员的身心健康遭受严重影响,货物也可能受到损失。   来自湖南省公安厅的消息表明,由于1月29日京珠高速湖北南下入口管制解除,京珠高速湖南段新进入车辆4000多台,新增遇阻司乘人员约1.7万人,一度有所缓解的堵塞现象重新加剧。   京珠高速全线目前暂无法贯通,为迅速疏导滞留在京珠高速湖南段的数万车辆和人员,湖南省与广西壮族自治区紧急协调,成功打通经衡(阳)枣(木铺)高速过广西全州迂回南下广东的“第二通道”。   重庆:启动鲜活农产品(29.78,-1.02,-3.31%,吧)运输应急机制   针对近来重庆市部分地区出现雨雪冰冻天气,导致鲜活农产品运输受到影响的问题,重庆市紧急启动鲜活农产品运输应急机制。   从2008年1月26日至2月5日,重庆市所有公路对全国整车合法装载的鲜活农产品运输车辆免收车辆通行费。   从2月6日起,重庆市境内纳入全国“五纵二横”绿色通道的收费公路对所有整车合法装载鲜活农产品运输车辆免收通行费;全市所有收费公路对渝、川、陕籍整车合法装载鲜活农产品运输车辆免收通行费。
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