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为避免“郴州至韶关路段”严重堵车,你有何建议?

为避免“郴州至韶关路段”灾害天气严重堵车,你有何建议? 京珠高速公路,是我国经济最发达地区之一的广东通往内地的大动脉,据说,“郴州至韶关路段”每天的车流量达二、三十万车次。 但该路段也是广东通往内地最复杂路段。该路段修建于崇山峻岭之间,很多路段不但坡陡,而且坡长,有的长达10多公里,加上处于冷气团与湿暖气流交汇处,在冬天,特别是“大寒至立春”季节,路面特别容易结冰,这样就容易造成严重堵车危害。 今年,由于遇上50年一遇暴风雪灾,经过该路段车辆出现严重滞留事件,滞留时间最长的车辆有七天七夜之久。这是一个多么可怕的数字。七天将影响100~200万车次的运输,这对国民经济的影响是巨大的。更可怕的是对人员生命危害,因为经过该路段的人员没有准备更多的食物和避寒衣物。 既然暴风雨灾害造成车辆滞留,会带来这样严重的危害,那么从现在起,我们得有应对策略,未雨绸缪改善相关设施,从而在灾害出现时,有效地疏导车辆和人员,减少损失。 为了抛砖引玉,我先在这里提些建议,由于是凭空想象,欢迎拍砖或提出您宝贵建议或措施。 建议如下: 1、 重新设计改建该路段。该路段很特殊,有的坡长达10多公里,因此,即使是不结冰,平时行车也是很危险的,因此非要改建不可。改建后,原路段继续保留,对疏导车辆也有很大作用。 2、 或在该路段设立多个特殊道班。该道班配备有先进的除雪除冰机械,贮备车辆冰雪防滑装置。 3、 或在该路段设立多个救助站,救助站贮备有食物和御寒棉被和衣物。救助站每至“大寒至立春”季节就开始值班运作。 4、 气象台要发报短、中期路面结冰的气象预报。 为了预防灾害,献出您宝贵的建议吧。
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有些地段应该搞一些应急隧道,平时不开放,遇到冰雪等自然灾害时才开放就行了。
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