看美国的运输直升机,看的出来差距吗?[原创][图集]

正方:　今天我们来说一说我们国家救灾中我们解放军空中运输力量，大家网友看看我说得有道理没的哈！ 　　 　确实,中国直升机严重缺乏,从质量和数量上都还有很大差距,平时还不觉得 一到该用的时候就表现出来了。突出表现在全地形全天候出动执行空中勤务任务的时候。按理说直升机嘛，只要有一个可以落脚的空地就可以降落啊，但是也一定，这要看飞机的无地效飞行能力，而我国大量装备俄罗斯的米8是五六十年代的老机型了 机身大 操作笨重不灵活 发动机升力有限导致桨页超宽，也就是说我们国家大量的米8，直九都不是在任何复杂地形都可以随意起降的。而且从数量上说全军的直升机加起来还没的别个美国的一个陆战师多!! 　　 　　你看嘛,,成都军区嫩个大一个军区的直升机都用完了,还是只看到这么几架,车过去车过来就只看到那两架80年代在美国买回来的H60黑鹰和几架米8。一说到米8哟，恼火的很，运嫩个多矿泉水和方便面跑到灾区去，遇到稍微复杂点的地形就不敢降了，直接在50多米的高空就悬停起就往下面砸方便面啊矿泉水的，你说方便面不怕摔也没什么，大不了吃面粉粉个嘛，，那些一瓶一瓶的矿泉水经得起你这样子自由落体啊！！！昨天看新闻，JFJ还跑到海军陆基航空兵去调直8，我狂晕！在胡，温都发话喊军队不惜一切代价就人的时候，陆军航空兵的勤务直升机就这么几架啊？是实在没的多的了还是什么的嘛？？平时报子里面吹的中国解放军嫩个猛的了麻，武器黑么黑么先进的嘛，结果就只看到人家老美造的黑鹰敢在灾区随便起降呢？？？ 　　 　　还有那些说什么当地地形不好啊，随时都在地震的，情况又什么什么复杂啊，为自己狡辩的，你们去看看人家老美是什么玩直升机的，注意这些不是电影，是实实在在的操作！！ 反方:从LZ的字里行间看得出你完全不是个军事爱好者,只能称为一个军事关心者,因为你是凭想当然地在质疑. 　　 　　在这里我要讲的全部来自于航空知识杂志,没有任何涉密问题. 　　 　　1.支奴干只是中型运输直升机,但是它有横跨多个系列的运输直升机品种,例如种马重型直升机. 　　 　　2.飞机制造业最能看出一个国家的制造业水平有多高,全世界能够自主设计并制造战斗机的国家并不多,也才十几个,但是生产直升机的国家就更少,合在一起不到十个.我国能够自主生产直升机,例如现在一直使用的直8运输机,正开发的直10武装机,这点是需要肯定的. 　　 　　3.飞机从设计到最后下线,一般要经历十几年至三十年的时间,例如日本目前列装部队的F-2战斗机,是在1980年就设定的计划,我还记得在1988年的航空知识杂志提过FSX计划,就是现在的日本F-2战斗机,就是日本这样经济实力强大的国家,也需要接近二十年的时间才能仿照F16开发出F-2这样的战斗机,而到现在F-2依然问题不断,有点像当年台湾的IDF.所以飞机制造需要经过几十年的检验才能说明问题. 　　 　　4.我国在直升机的研究与开发上面与发达国家有一定的差距. 　　 　　最大的问题就在于直升机的发动机,仍然不能国产化,由于发动机是直升机的心脏,如果发动机进口的渠道不固定的话,国产化大型直升机依然是空中楼阁.当然这也和直升机在我军尴尬的地位有关,由于直升机在他国主要是装备陆军与海军,而我军则需要首先保证海军的反潜,例如70年代第一批进口的超级大黄蜂就完全装备海军,直8也是主要为海军生产的,而直升机的研究则是由空军牵头的,对于空军的制空权来说,直升机无疑是块鸡肋,所以更愿意把重点放在歼击机与轰炸机运输机的开发上面,所以为什么我们能看到FBC,J10,也就是这个原因. 　　 　　5.我国由于长期在军事物资上受到外国的制裁,所以直升机无法进口列装部队. 　　 　　大家都说直升机,我们可以买呀,可惜糟糕的是,我国正遭受西方国家的制裁,包括法国,再卖给我们超级大黄蜂以后,就再也没卖过相关产品了,而美国的直升机是绝对不能出口给我们的.因此日本和新加坡,韩国虽然没有直升机的研发能力,但是由于他们不存在被制裁的问题,所以可以单项研攻一种武器,例如日本的战斗机,韩国的坦克及运兵车等.而我国却不行,在强大压力下必须在国内军工方面遍地开花,也就造成了武器众多,却难得一见奇芭的主要原因.历史证明,没有一个国家可以自主开发所有的武器,包括美国在内. 　　 　　也就是说,到现在我们还无法拥有高性能的直升机与美国的制裁与军事技术禁输令有很大的关系.