前面看到大飞机的专家在电视上说我们飞机部件不用自己搞，向其他供应商采购就可以了，还美其名曰“全球化”，但ARJ21因为发动机等关键部件的供应商的捣鬼，导致ARJ21的一再延期给我们敲响了警钟！ 我说这些专家是一群猪，连生意场的管理供应商基本常识都没有： 你要找几家供应商，尤其是关键部件； 你要确保这些供应商不会串通起来，如果他们可能串通起来，你要在某些供应商公司占股份； 如果你没办法控制影响这些供应商，那你就得有自己制造这些配件的能力，即使差点也没关系。 对于欧美来说，他们不希望中国做大，他们联合起来卡我们脖子的可能性太大了，如果我们自己有这方面能力，他们就会与我们联合起来对付其他人的。 你不要幼稚的说波音、空客的发动机也是其他供应商造的，你应该看到波音、空客对发动机供应商的控制力很强的，他们占有这些公司的股份，其实这些公司就是波音、空客的下属孙公司，即使这些供应商都不供应，波音、空客可以自己上马来制造的，顶多多费些周折，所以这些供应商对波音、空客才会这么服服帖帖！ 最终归结到你自己要有这个关键部件制造能力，性能比人家次点都没关系。 中国的规划精英们，不要再那么幼稚得近乎愚蠢了！是你们赶快抓紧时间，补上发动机的关键部件的短板已经刻不容缓了，技术积累是个系统工程，快步大跃进会害死人的。