关注中国制造1:中国制造的出路在哪里[转贴]

半小时观察：http://www.sina.com.cn 2008年08月03日 22:14 CCTV经济半小时 　　(图片01：中国重汽(21.44,0.24,1.13%,吧)，八年前，它还是一家濒临倒闭的老国企，八年后，它不仅屹立不倒，而且还跻身世界前五强，这家企业到底有哪些起死回生的绝招？订单生产、一线通信息化管理、零库存物流管理成为三大法宝。图片来源：央视) 　　(图片02：重汽集团对仓库库存清理后发现，库房里的配件和材料多数积压了四年以上、八年以上，等于已经作废，再加上生产的重型卡车品种单一，产量少，不好卖，就带来了两头的大量的资金的占用，越这样占用就出现了恶性循环，那么大家为了生存，下决心改变过去那种模式。图片来源：央视) 　　(图片03：2007年11月28日，中国重汽迎来一个历史性时刻，中国重汽香港有限公司在香港联交所主板上市，并向全球公开发售，首期融资99亿港元，成为2007年在香港联交所上市的最大红筹股，中国重汽由此走向了全球经济的大舞台。图片来源：央视) 　　探访“重汽” 　　这两天大家在各种媒体上频频听到一个名字：中国重汽，我们今天来详细解读这家企业。今年国内不少制造业企业遇到了拦路虎，原材料涨价、人力成本上升、出口不畅、银根紧缩，这种情况下一些企业利润下滑，甚至出现亏损，然而，我们发现，在国内同行倍感压力的时候，中国重汽却逆风飞扬，创造了一个又一个奇迹。 　　仅仅八年前，它还是一家濒临倒闭的老国企，八年后，它不仅屹立不倒，而且还跻身世界前五强，这家企业到底有哪些起死回生的绝招？ 　　2008年7月，中国重汽集团济南总部传出一条消息：今年上半年，重汽集团重型汽车产销量突破7万辆，主要指标与去年同比增长40%以上。 　　中国重汽集团总经理蔡东：“我们整个上半年跟去年同期比效益是上升的，上升的幅度跟去年同期比增长了，利润增长了大约30%，在涨价这种前提下，利润增长了大约30%。” 　　在能源、资源全球性涨价，钢材价格大幅度上升的情况下，国内重型卡车生产行业整体效益下滑，绝大多数企业处于微利经营，因此，中国重汽的逆风飞扬创造了一个奇迹，它的背后到底有什么样的秘密？当记者试图寻找答案时却发现，对于重汽来说，目前的业绩只能算是水到渠成，在过去的八年间，中国重汽创造了一个起死回生、凤凰涅盘的传奇。 　　中国重汽集团董事长马纯济：“应该说当时处于停产半停产状态，当时企业的帐面亏损达到83亿元，实际亏损额已经超过100亿元。” 　　2000年，当马纯济领导新班子走马上任的时候，面对的是一个濒临倒闭的烂摊子。 　　马纯济：“有10到13个月没有发工资，养老保险欠缴三亿七千万，银行利息，包括水电费都大量欠缴，可以说到了破产的边缘。” 　　8年后的今天，我们看到的是这样的一个重汽：各项主要经济指标增长20倍以上，市场占有率位居全国重卡行业前列，整车出口数量和创汇额均为全国重卡行业第一，整车产销量跻身世界重卡行业五强。 　　马纯济：“总体概念比国际先进水平还差一步之遥。” 　　中国重汽起死回生三大法宝：订单生产、一线通信息化管理、零库存物流管理 　　8年前的中国重汽集团背负着高达100亿元的亏损，已经奄奄一息，当时可能谁都不敢相信，它今天却能与国际重型企业的巨头们，比肩而立，同台竞技，短短八年，其中的变化可以说是沧海桑田，中国重汽起死回生的秘密到底是什么？一起来看看一个凤凰涅盘的故事。 　　中国重汽曾经有过辉煌的过去，1960年4月，中国重汽的前身济南汽车制造总厂，成功试制出我国第一辆重型汽车——黄河牌JN-150型8吨载货卡车，结束了中国不能生产重型汽车的历史，成为我国重型汽车的摇篮，然而40年后，济南汽车制造总厂却濒临倒闭。 　　中国重汽集团董事长马纯济：“所以国务院第74次总理办公会定下来，实行要分离、重组、调整、改革。” 　　中国重汽集团副总会计师宋其东：“这是当时下放重组的一些文件资料，这是国务院2000年第74次总理办公会纪要，明确了重汽集团下放重组的原则，那重汽集团重组完之后，使重汽集团体制由原中央属的国家试点企业集团变成山东省重点企业，实施济南市管理。” 上一页 1 2 3 4 5 下一页