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我是北京客运段一名基层的列车长,车票紧张的时候,记者拿着他的记者证可以直接威胁我给他办理卧铺,当然我可以不给他办,到时候我想我和我的班组的照片也会出现在某个小报上,当然肯定是服务和卫生的事,回到车队我想我这三角牌就挂到头了。我们车体没有动车好,都是25B型车,比我小不了几岁.还有一次,我的记者大爷带着他儿子亲自乘坐我车,他儿子跟我个差不多,没有车票.我也就问了一句,我这位大爷直接问我还想不想干了,我也只能给他的宝贝儿子无票带过去了。我也想问心无愧啊,可我实在招不起我大爷,他手中的相机和笔杆子可以操纵社会舆论。
我的这破车硬件设施实在不给我争气,而且检车,空调和警怂们在名义上都归我领导,可实际工作中我能领导谁啊,我拿什么制约他们啊.各是个的单位,但旅客分不清楚谁是干什么的,也是,外人哪知道铁路里分这么多单位啊.我那破车的空调,不开,车里闷热,开了是一半特冷,另一半还是热,我也不太明白这空调怎么会这样,让空调乘务员去修,他告诉就这样,三乘联检里我也趟趟写,乘务报告趟趟写,回到北京向值班室也报告了,可我也不知道哪个部门来负责这事,从五一到现在就这么过来了,居然没有投诉,我很感谢我的乘务员,我也觉得很万幸.列车里超员严重,你们难受,我也难受,车票不是我卖的,我哪知道车站为什么要卖这么多车票,你们买无坐车票的时候想没想过,已经都无坐了,肯定是超员,但你们还是要买.你们在车站买不着卧铺票,非要在车上补卧铺票,车站都没卧铺票了,车上哪来的卧铺票?宿营车我坚决不出售,我让每名乘务员都要得到充分的休息.我宁愿我每趟的标完不成,每月垫底,只要不连续三个月就行.我每趟都带着收入任务出来的,不光是要求服务,这个月我每趟的标是两万多,现在车票实行复用制了,我拿什么来完成.旅客在车厢里抽烟,我们的乘务员去制止,没有别的方式,只能劝说,可人不听我也没辙啊,说多了,旅客烦了,就该拿起他手中的电话投诉我们,可投诉的时候他就不说抽烟这事了,就该找呗儿服务和卫生,还有态度的事了。还有那些吃瓜子,花生,熟鸡蛋的旅客,我只想告诉你们在车厢内的小桌上有果皮盘,希望您能全都把皮都扔到盘里,不要弄的方圆5米之内全是瓜子皮,花生皮和鸡蛋壳,我想您跟家里也不会随地乱扔吧。说这些并不想解释什么,我只是想表达我也很想为旅客服务,很想给每名旅客一个很好的乘车环境,可我无能为力,我只能推卸责任和推托责任.
列车的走和停是由调度来决定的,别说我了,我的队长和段长都没能力指挥列车.旅客问我为什么停车,我也想告诉他真实原因,可我也不知道啊.为什么停那么长时间,我哪知道要停那么长时间啊.当然,也有些时候我知道停车或让车原因,有一些领导不让说,因为是避让专列。也有一些技术停车可以说,可技术停车是什么意思?我哪知道啊。
在列车运行的时候我最头疼的就是有喝酒闹事的,可对这种人是最没办法的.我也不知道在中国的法律上有哪条可以用在他们身上.听我们联运车队走莫斯科的哥们说,在俄罗斯,只要碰见喝酒喝高了闹事的,警察就可以把他关进铁笼子里拿冷水浇.直到清醒.也不知道真的假的。
我每月工资加上路收和乘务费,由于我是车长,所以我还有餐提,加在一块大概是两千多点,春暑运的时候高点,因为有超劳,年平均下来就是两千左右吧,乘务员看工龄,工龄长的年平均1800左右。工龄短的在1500左右。我工龄不长,拢共8年(算上兵龄)。外局的情况我也不知道了。
还有,铁路局以下都是企业,不靠财政拨款,不用纳税人的钱.
最后,要向京藏车队致以崇高的敬意,特别是你们队长,王长元队长,我想只能用八个字来形容您:鞠躬尽瘁,死而后己。你们什么都不干,只要上了高原就是奉献。你们在无私的奉献生命。
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铁路新形式下对客运要求迅速提高,致使有很多乘务员不理解,而且也与现实社会严重脱节。
首先,社会还是老的眼光看我们,认为我们还是铁老大,还是一切以自己的的利益为主,还有的人本身自己的单位或自身要求不高,就也认为铁路的要求也不会高,对少数偶尔出现的问题抓住不放。这种情况可以理解因为毕竟铁路内部要求、改革、以及多方面的因素,是连铁路内部的不同工种之间都不能全部了解的,更何况不是业内的旅客那?
要问所有的人感觉现在列车员怎么样?大概有很多人还是认为态度不好。但你们知道列车员都有什么工作吗?简单的以一个定员118人的硬座车厢来说吧,就算是只有一半旅客也要59人。列车员要负责这59人的吃喝拉撒睡,我们要求有5星宾馆的标准当然可能我们有些车达不到,但是一个小饭店有59人吃一顿午饭,需要有几个服务员打扫那?我请问有几个旅客不是上车就开始吃零食、水果、瓜子、花生?喝酒喝多了到处吐、粪便拉到便池外面、洗过手后到处弹水、穿鞋踩坐席、车厢内吸烟的人难道少吗?最让我记忆忧心的就是到处乱吐的口香糖,粘的茶座下面、窗口四周、坐席上面都是,更难理解的就是在卧具里面、被窝里面、地毯上面也有。端午的粽子、平时的雪糕很好吃,可谁想过吃剩下的粽叶和雪糕棍粘在地上,是我们乘务员用手在地上一个一个拣起来的。看到上面这些每天我们都绝对能经历的工作,请你们在想想电视公益广告中拣起可乐瓶放到垃圾桶的画面吧,我毫不忧郁的说有的人下车都不知道垃圾桶在那。卫生清扫只是我们工作的一角,也是最小的一件事。我们还要保证旅客的绝对安全,无论你有什么事,包括生病、受伤、发生争执什么的你想到的是不是找列车员?别管早晚,还是象电视中的警察一样在事情结素后才赶到,第一到你们身边的还是我们列车员,别管我们能不能解决问题,有了我们你多少能有点安全感吧?车门看票车厢验票更少不了我们,在《铁路旅客办理细则》第二十六条规定:车门验票由列车员负责,列车内验票由列车长负责组织实施,由乘警、列车值班员等有关人员配合,其中的“等有关人员”还是列车员。可是我们车门请您出示车票的时候,有多少人说闲麻烦,有多少人说车站不是看过了吗?有多少人说我们竟说挨揍的话。到公园也要给人看门票吧。难道你们的工作就需要我门列车员的理解,我们列车员的工作还要我们列车员自己苦水自己咽吗?到商店买菜都知道排队,有几个旅客自愿排队上车的?总结上面所说的一个人一天有这么多麻烦和工作,不知道你感觉我们象高贵的警察那还是象低级的掏粪工?象保姆?象保安?象医生?还是更象清洁工?告诉你,我们都不是,我们只是列车员。假如把车厢当做一个小社会,我们是这个社会上唯一的劳动者,所有大社会上有的工作我们都要做。明白我们干的是什么活了吗?就这样社会上对我们只有不公正的漫骂,118人对其中一个不好,他就会出去说列车员不好。而那117人你对他在好,他也说你是应该的。我们拣到多少手机、存折、证件、物品归还失主,能给个锦旗那是讲究的,谢都不说那是正常的,说钱少了的是大有人在的。大家说句心里话你在大道上能碰到几个喝多了的郭东林那样的?可在我们车上丢了东西你毕竟还有可能找到,难道我们还不好?还得不到社会的肯定?我们的道德标准已经走在大多数人的前面了。
说到这里可能有问的,你题目是铁路碰瓷族怎么说了一堆乱七八糟的东西呀?我不说上面的这些你不会相信有铁路碰瓷族这一说。知道碰瓷族的人知道,碰瓷就是利用勾引别人的过失去进行敲诈。铁路客运现在要求高了,出现路风投诉要视情节轻重被处罚的,这样难免就出现有转空子的。不买票的是其中一种,你要票我不给你看,在说就投诉你服务态度不好。孩子更是可以大模大样的不买票,就说身高不够。你说超了,他旅客也说不够。你让去量,他说不愿意动让你在座上量。大家都知道那个标尺在车厢门头呀,我们自己带个米尺量那这旅客说尺不准,在多说还是投诉和漫骂。被打也是有的,为了这个段里成立了屈辱奖,也许是段里没钱或是被打的乘务员真的很少得到这个奖的人还真是不怎么多。这都不算什么更可怕的是“旅客伤”,那是要赔钱的,出现旅客伤的话我们段的安全天要没的,全段奖金都被影响。所以大多数列车员都会选择私了,1000左右的是常事,碰到个记者了、有钱的了、有社会地位的人了,就是要个上万或几万也要给,不然工作就成问题。这样就勾引来了社会的碰瓷族,故意让自己受伤来敲诈列车员。这让我们怎么活呀?一年挣的钱加上乘务费和加班、套乘也不足15000呀一家老小生活在猪肉10元一斤的今天,一个列车员2年碰到一个碰瓷族就要吃5年的苦。我们有几个5 年呀?呼吁社会可怜可怜我们吧,列车员也是人也有七情六欲也有父母,我们怎么可能都象社会上说的那样,对所有人都有仇似的那?我们不开心的时候让我们静一静就行呀,我们不需要安慰。我们困难的时候不要在克扣我们劳动应得的就行,我们不需要长工资。我们生病的时候让我们休息就行,我们不需要补助。我们工作的时候只需要理解就行,我们会保证卫生和您的安全的。我们不想做神或畜生只想做回人,谁能告诉我,我们的要求高吗?罪犯都有人保护,有谁来保护我们列车员的权益?
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理解,真的能理解,坐过的银川来回车上的乘务员就是如此,真的不容易,当然,老鼠屎还是不少,一门心思捞钱的也有,但是,这汉奸车长和铁道部就另当别论了.
在毛泽东时代,工人阶级是领导阶级,工资待遇向一线艰苦岗位倾斜。而今天,经过“伟大”的改革,工人阶级已沦为草根,底层,说好听一点是弱势群体。工资待遇超大幅度的向衣冠楚楚,吃喝嫖赌,贪污受贿包二奶的“公仆”们倾斜。美其名曰:高薪养廉!试问:权为民所用,是为何“民”所用?利为民所谋,是为何“民”所谋?执政为民,是为何“民”所为?
我们不需要安慰。我们困难的时候不要在克扣我们劳动应得的就行,我们不需要长工资。我们生病的时候让我们休息就行,我们不需要补助。我们工作的时候只需要理解就行,我们会保证卫生和您的安全的。我们不想做神或畜生只想做回人,谁能告诉我,我们的要求高吗?罪犯都有人保护,有谁来保护我们一线的铁路工人。
说得多好呀,这就是中国铁路的现状。