养车族们,我来算笔帐,看看燃油税改革你能受益吗?[原创]

养车族们,我来算笔帐,看看燃油税改革你能受益吗? 燃油税改革的呼声已逾十几年.其间舆论炒作不断,专家官员讲话不少,多次宣称要择机出台.但多年来是只听楼梯响,不见人下来.究其原因,无非有两个:一是利益分配难断,二是国际油价太高.然而改革是大势所趋,而目前确实有“机"可“择".所以,近期出台的可能性非常之大.但是 税率怎样定却是大有文章可析.由于职业关系,本人与汽车打交道时间较长.不妨帮有车族网友们分析一下:按目前传说实行的税率.你将比交养路费多花钱还是少花钱. 一.如果你有一台1.6升的乘坐车,目前每月交养路费需(0.5吨)百元左右.如果改成税率30～50的燃油税,假如你每月行驶1200公里,明年的期望油价为每公升5.0元,再加上燃油税每升1.7～2.5元.那么你每月交税就是200～300元,整整比养路费多支出100多元!除非你每月只行车600公里以内. 二.如果换成出租车,每月的行驶里程均在1万公里左右.以比较节油的夏利车为例百公里油耗不大于5升.那么每月烧油近500升,油料月支出近2500元,还要再交税700～1200元,而目前交养路费在我地区是每月190元(我们这儿出租车不收管理费).费改税一个月就要多花500元呐.当然出租车国家可能给补贴 三.中客,以25人座金龙牌车为例:我地区每月养路费自用525元, 营业每交700元.如果营业每月行驶约为4000～6000公里,每月燃油支出至少5000元以上.燃油税的支出就要近2000元以上了.这样每月就要比交养路费多花1000多元 四.如果是大型车辆(十五吨以上)由于涉及内容太过复杂就不详细测算但可以简单按以下范围划定: 1.每月行车10天左右,或行驶里程4000公里以下,燃油税的支出约比交养路费节省一些. 2.每月行车15～20天左右,行驶里程6000公里,燃油税支出与养路费支出可基本持平. 3.每月行驶20天以上,里程6000公里以上那么每月的燃油税支出就要比养路费支出多出1000或几千元了.不过国内公路上跑长途的配货车都属于这种啊. 所以说,如果这次改革出台,税率怎么定,真是太重要了,如果按百分之30 的比例加税都会增加大多数养车族的负担,所以希望上面的专家们千万不要闭门造车;领导们不要想当然拍板决策.改革吗,不就是为了让咱们老百姓得到实惠吗?