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印度都可以火車票實名制,我們爲什麽不行?

近日,铁道部新闻发言人王勇平在谈到春运时说,“因为售票实名制会给铁路增加繁重的工作量,而且旅客在购票、候车、进出 站、上下车等方面都会增加很多查验手续,也自然会延长旅客等候时间。”因此,无论在人员,还是在设备、设施方面,我国现在都还不具备实行实名制的条件。
 
印度的人口和我國相當,素質更差,技術比我們還要落後。
爲什麽他們在設備設施和技術方面可以實行火車票實名制,我們卻不行。
我們到底是什麽設施和技術不過關?連動車組都能自己製造,實行實名制卻沒這個技術?
也許相關部門應該查一下到底是鐵道部的那些人在反對實名制,他們自己有沒有貪污腐敗的問題。
 
順便說一下,印度很多年以前就已經在全國實行了火車票實名制。

 
 

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1986年12月12日《人民日报》称:“……印度当局企图通过国内立法使它对中国领土的侵占合法化,这完全是徒劳的,由此而带来的后果也是严重的。

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我愿意相信動車組是我們的國產技術,我更愿意相信動車組技術應該比實名制等相關高科技複雜一點。 你們能把動車組搞出來,爲什麽搞不定實名制?
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1986年12月12日《人民日报》称:“……印度当局企图通过国内立法使它对中国领土的侵占合法化,这完全是徒劳的,由此而带来的后果也是严重的。

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印蚕食中国领土

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印占中国领土达30万平方公里

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火车票用实名制可以有效打击票贩子,但是不能解决买票难的问题。
 
支持实名制买票,打击票贩子。。。。

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1986年12月12日《人民日报》称:“……印度当局企图通过国内立法使它对中国领土的侵占合法化,这完全是徒劳的,由此而带来的后果也是严重的。……”

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印蚕食中国领土

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印占中国领土达30万平方公里

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