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楼主

关于航母弹射器我有个构想 请制图的朋友帮我画出来

我泱泱大国 一提到弹射器 除了说进口 就是滑跃 要莫就是还在研究的电磁
我的构想是在舰首安装一台或几台高速电动马达 由特制的钢缆牵引飞机起飞在牵引的起点安装小一点的电动马达将牵引头快速拉开 这样做很难吗????????
这只要专业的技术人员加装几个自动开关和自动变速箱就行了 对日后的更换保养都很方便 也不需太多的电力 不占用太大的空间
可设计成滚梯式循环起飞 也可单牵引
载舰首一字排开 可作出几条起飞跑道
请专业的制图朋友画出我的构想 因为我只是小学生

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在线等知音

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我草偌大的各论坛 我的提议竟没人反映

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难道电动马达这个方案不好
比滑跃 比蒸汽 空间小维护少费用低 比电磁的维护费用更低    耗电量小的可怜

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难道我国还不能生产大功率的高速电机???
那就两台对头串联中间是牵引绳这也做不到吗?

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知道我们的汽车行业为什么不行吗           发动机 和  自动变速箱 是瓶颈    

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同志,有想法很好!鼓励你!
 
但是弹射技术是顶级装备技术,世界各国都在搞,几十年以来只有美国掌握。即使是美国的弹射器效率也只有4%-6%,总重超过1000吨……难啊!!!!!!

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天下虽安,忘战必危;故国虽大,好战必亡。
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引用:以下是电死过一头猪在 2009-01-16 18:58:39 发表的:

知道我们的汽车行业为什么不行吗           发动机 和  自动变速箱 是瓶颈    
一台大功率的高速电动马达加一个绞盘也做不出吗??????????

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引用:以下是P.L.Army在 2009-01-16 19:05:01 发表的:

同志,有想法很好!鼓励你!
 
但是弹射技术是顶级装备技术,世界各国都在搞,几十年以来只有美国掌握。即使是美国的弹射器效率也只有4%-6%,总重超过1000吨……难啊!!!!!!
同志请先看请我的构想
外国人并不是神仙

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引用:以下是稻草人a在 2009-01-16 19:05:05 发表的:

引用:以下是电死过一头猪在 2009-01-16 18:58:39 发表的:

知道我们的汽车行业为什么不行吗           发动机 和  自动变速箱 是瓶颈    
一台大功率的高速电动马达加一个绞盘也做不出吗??????????
系统可靠性过低,结构工作效率值得怀疑,数十吨的战机从0加速到240公里/小时,你说要多大的功率?你那几根个钢缆在复杂海况,长期海洋天气侵蚀的情况下用多长时间就要大修?如果战争一下持续好几个月你怎么办?可靠性不是想出来的,是凭强大的工业基础,材料科学作后盾的!

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引用:以下是稻草人a在 2009-01-16 19:06:23 发表的:

引用:以下是P.L.Army在 2009-01-16 19:05:01 发表的:

同志,有想法很好!鼓励你!
 
但是弹射技术是顶级装备技术,世界各国都在搞,几十年以来只有美国掌握。即使是美国的弹射器效率也只有4%-6%,总重超过1000吨……难啊!!!!!!
同志请先看请我的构想
外国人并不是神仙
外国人的确不是神仙,你可以自己计算一下你的系统要用什么强度的线缆?冶金行业是否作的出来?你的电动机最小需要多大功率,实际输出功率是多少?能不能把飞机弹上去,为了配合如此强大的动力,你需要多大电力供应?你需要一座多大的发电站?如何分配其电力系统?航母不是只有一个弹射器,雷达,通讯,武器控制……都需要用电,核动力?好吧,可以腾出不少地方,再算算你的弹射器体积……如果我们没有系统概念,任何人都可以把飞机从船上整上天去,记住,你的空间只有6万吨!

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引用:以下是P.L.Army在 2009-01-16 19:16:18 发表的:

引用:以下是稻草人a在 2009-01-16 19:06:23 发表的:

引用:以下是P.L.Army在 2009-01-16 19:05:01 发表的:

同志,有想法很好!鼓励你!
 
但是弹射技术是顶级装备技术,世界各国都在搞,几十年以来只有美国掌握。即使是美国的弹射器效率也只有4%-6%,总重超过1000吨……难啊!!!!!!
同志请先看请我的构想
外国人并不是神仙
外国人的确不是神仙,你可以自己计算一下你的系统要用什么强度的线缆?冶金行业是否作的出来?你的电动机最小需要多大功率,实际输出功率是多少?能不能把飞机弹上去,为了配合如此强大的动力,你需要多大电力供应?你需要一座多大的发电站?如何分配其电力系统?航母不是只有一个弹射器,雷达,通讯,武器控制……都需要用电,核动力?好吧,可以腾出不少地方,再算算你的弹射器体积……如果我们没有系统概念,任何人都可以把飞机从船上整上天去,记住,你的空间只有6万吨!
三条阻拦锁的粗度和成一条可否解决牵引绳的问题?
几十吨在平面牵引它自身还有动力 难道真的需要一个发电厂?
请问六缸柴油机器的启动马达有多大 那可只是二十四幅的电压?
难道我们真的望不可及?

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引用:以下是P.L.Army在 2009-01-16 19:09:39 发表的:

引用:以下是稻草人a在 2009-01-16 19:05:05 发表的:

引用:以下是电死过一头猪在 2009-01-16 18:58:39 发表的:

知道我们的汽车行业为什么不行吗           发动机 和  自动变速箱 是瓶颈    
一台大功率的高速电动马达加一个绞盘也做不出吗??????????
系统可靠性过低,结构工作效率值得怀疑,数十吨的战机从0加速到240公里/小时,你说要多大的功率?你那几根个钢缆在复杂海况,长期海洋天气侵蚀的情况下用多长时间就要大修?如果战争一下持续好几个月你怎么办?可靠性不是想出来的,是凭强大的工业基础,材料科学作后盾的!
牵引绳难道不能搞成镶嵌内喷油是的?

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你拿数据说话!拦阻索什么材质?为什么是三根而不是2根或是4根?横截面积多少?强度多大?你打算怎么维护?
 
几十吨的东西自己运行要消耗多大动能?还要弹射十几吨的飞机,功率你计算过没有?实际输出效率问题呢?还说不用发电站?
 
 

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最好的解决方案,我相信它在中南海的办公桌上!
 
你对机械很了解,可以从自身做起!那怕改进一个螺丝钉,都是对社会主义工业化的一份贡献!

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谢谢各位老大的提醒

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楼主好超级的想法。顶

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引用:以下是P.L.Army在 2009-01-16 19:43:26 发表的:

你拿数据说话!拦阻索什么材质?为什么是三根而不是2根或是4根?横截面积多少?强度多大?你打算怎么维护?
 
几十吨的东西自己运行要消耗多大动能?还要弹射十几吨的飞机,功率你计算过没有?实际输出效率问题呢?还说不用发电站?
 
 
我说三根是气话  本身阻拦索的强度一根就差不多了
在一个我只是小学毕业 电动马达牵引只是一个构想 飞机起飞得道理是重量加动力 而不是弹射器将飞机直接弹上天
那样飞机就解体了
 

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引用:以下是P.L.Army在 2009-01-16 19:43:26 发表的:

你拿数据说话!拦阻索什么材质?为什么是三根而不是2根或是4根?横截面积多少?强度多大?你打算怎么维护?
 
几十吨的东西自己运行要消耗多大动能?还要弹射十几吨的飞机,功率你计算过没有?实际输出效率问题呢?还说不用发电站?
 
 
小汽车我一人抬不动它 但在平面的马路上我可以将它拉动
冬天启动电瓶亏电的汽车就是后面一推马达一打就启动了
道理浮浅 但大致差不多把应该

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想法不错,不过如何解决绳索的定向问题,在高速条件下,飞机角度,绳索的定向性和方向稳定性有一点偏差飞机就会掉海里。不信,你可以自己做个实验,一个长细绳挂个小玩具车(三轮的,没见过四轮的飞机),看看能不能叫小车每次都按予设的路线滑行(高速滑行)。

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引用:以下是好好想想在 2009-01-16 20:22:15 发表的:

想法不错,不过如何解决绳索的定向问题,在高速条件下,飞机角度,绳索的定向性和方向稳定性有一点偏差飞机就会掉海里。不信,你可以自己做个实验,一个长细绳挂个小玩具车(三轮的,没见过四轮的飞机),看看能不能叫小车每次都按予设的路线滑行(高速滑行)。
哈哈老大你怎么会知道一二百米的牵引索会平铺在甲板上?
牵引所采用凹槽牵引头采用固定轨道

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