新闻转贴：  
     2008年在浙江舟山中远（cosco）六横船厂改装修理的3艘俄罗斯渔业辅助船，于10月20日上午从船厂出发到虾峙门南锚地试航，试航期间挟持了13名参与试航的技术人员和两名翻译后逃逸。经了解，这一过激行为的起因是外方股东对船舶改装费用、修理等产生不满。 

　　交通运输部高度重视，立即指示中国海事局、中国海上搜救中心及有关部门采取有效行动，从维护我国主权和保护我国公民人身安全出发，尽快救助被挟持的中方人员。 

　　中国海事局指示浙江海事局发布航行警告，要求在东海航行船舶注意观察、搜寻，同时紧急请求韩国、日本海洋警察部门协助查找。我国政府两次约见外籍船公司所在国驻华使馆人员，对方政府表示积极配合中方做好相关工作。 

　　10月29日15时15分，中国海事局通过韩国海洋警察厅了解到3艘外籍渔业辅助船位于韩国釜山港东偏北约50海里（公海）处，要求正在此水域的中远“兴化”轮待命，并立即派出海事执法船“海巡21”轮驶往该海域。 

　　经多方斡旋，10月31日8时，中远“兴化”轮从3艘俄罗斯渔业辅助船上接下15名被挟持的中方人员；当日18时，“海巡21”轮在朝鲜海峡海域将15名被挟持的中方人员从中远“兴化”轮成功接下。 

　　此次解救行动，我国外交部、公安部等有关部委积极协助，浙江省政府和舟山市政府高度重视，相关口岸单位和航运公司大力支持配合。另外，在中日、中韩海事合作机制下，此次事件的处理，得到了日、韩两国海事部门的有力支持。外籍船公司所在国政府外交部门高度重视，积极配合，为事件的解决发挥了重要作用。