俄罗斯媒体爆料称，货船曾遭俄罗斯边检人员开火射击，事件中至少一人死亡。货船遭到500余次射击，最终沉没。
“新星”号货船
吉瑞祥船务（香港）有限公司声明称，“新星”号（NEW STAR）是由吉瑞祥（香港）船务有限公司以光租的方式，于2006年从浙江通宇公司租赁经营。为了经营方便，将原船名“鑫通宇108”改为“NEW STAR”（新星），并悬挂塞拉利昂旗，但该船完全属于中国公司的财产。
船务公司讲述遇袭详情
遭重机枪和火炮扫射数小时
吉瑞祥船务（香港）有限公司上午在网上发表声明称，俄边防巡逻舰才是此次事故的肇事元凶。
公司披露说，2009年1月3日，“新星”号从泰国曼谷装载4978吨的袋装大米于1月29日到达俄罗斯的那霍德卡港。在卸货过程中，俄方以货损为借口命令停止卸货，索要33万多美元的赔偿金，并毫无理由的把货船扣留在泊位上却不安排卸货，直至2月11日才安排继续卸货。当晚卸货完毕，俄方代理把货船安排在那霍德卡港抛锚。
正常情况下，船舶卸完货后，代理应及时办理船舶的离港手续。但是该代理迟迟不为该轮办理离港手续。
经多方努力要求办理清关未果，船长在期租人的同意下，于2月12日晚开航。
2月13日，俄方因“新星”号没有办理手续擅自离港，派出边防巡逻船追击“新星”号。俄边防巡逻舰在公海上追上“新星”号后，用重机枪和火炮不断射击货船。据获救船员反映，其开火射击的时间长达数小时，将货船打得遍体鳞伤，并导致船壳多处破损，海水涌进货舱。
俄边防巡逻舰不顾该轮安危，逼迫“新星”号返回那霍德卡港。货船在被迫返航途中，船舱进水严重，不断下沉。 2月15日凌晨3时06分，船长向期租人报告船舱大量进水，情况十分严重，要求联系代理安排拖轮。之后，所有发给船长的电文均未回复，船舶失去联系。随后，公司接到中国海上搜救中心的电话，向公司核实“新星”号是否发过SOS求救信号，公司才得知货船遇难。
该船共有16名船员，其中，中国船员10名，印度尼西亚船员6名。至2月15日下午，公司得知8名船员获救，正在返回港口途中，其余的8名船员失踪，至今下落不明。
公司对此表态称，俄罗斯边防部队在公海上对正航行在公海的商船“新星”号开火，而且长时间持续的使用重机枪和火炮对该轮射击，并胁迫货船返回俄罗斯港口，造成了船毁人亡的惨剧，包括7名中国船员在内的8名船员不幸失踪，对此表示强烈抗议和谴责。公司还认为，俄罗斯边防部队显然没有提供及时的救援。另外，公司称，之前有俄方媒体报道只字未提边防部队朝货船开火的事实，只宣称边防部队的船只救起了8名船员，无疑是颠倒黑白。
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