浩瀚的南沙海域，分布着近550多个的岛礁，而能露出海平面（含退潮后露出）大约不到十分之一。在这片近350万平方公里的海域，却成了多家纠纷、竞争之地；目前两国三方（中国、中国台湾，越南）均声称拥有南沙海域的所有主权。而菲律宾、印尼、文莱、马来西亚等国则声称拥有部份主权。
在这片海域，目前各方实际控制情况为：中国大陆：8个；中国台湾：2个；越南：29个；菲律宾：8个；马来西亚：10个；而文莱与印尼则无实际控制的岛礁。共计：57个。而在这57个岛礁中，四国五方，除了中国大陆外，均建有机场。分别是：中国台湾的太平岛机场；菲律宾中业岛机场；越南南威岛机场，以及马来西亚弹丸礁机场。
作为最早发现，最早经营管辖南沙海域的中国大陆，在南沙地区，却没有一个机场，也就是说没有一个空军基地。所以说，中国要想在南沙抢占制高点，建设一个空军基地，是势在必行了。
这几天，在论坛里发现许多同类的话题。有人说，永兴岛不是有个机场，中国新型战机的作战半径不是覆盖整个南沙海域，如果空中加油后，具备二次攻击的能力。但是，人们往往忽略了一点，永兴岛离美济礁约900公里，离太平岛约850公里；离中业岛约750公里；离南威岛则超过1000公里。在中国目前没有拥有航空母舰的情况下，如果真有冲突，永兴岛的支持，毕竟是杯水车薪，难以持续；空中加油，在南沙海域，毕竟也只是理论上的。西沙群岛，只是我们通往南沙群岛的中途站，只是一个补给站，而不能起到实质的作用。要不然，西沙群岛二战后即在我们手上，中国长时间在上面驻有军队，而南沙群岛，却让那些小国瓜分、霸占？
而论坛里也有人说，两岸双方共用太平岛机场，甚至夺为己有。此说，更是无聊，也没有一点政治头脑。不管台海关系如何，两岸这些年在南沙问题上的互动虽然不多，但总算口径一致。在南沙问题上，正需要两岸兄弟，齐心协力，共抗外敌。何来据为己有？同室操戈，岂不乐坏周边屑小？而至于双方共用太平岛机场，也不太现实。毕竟，太平岛只有0.5平方公里的面积，这回为了建设机场，硬把一个小岛分成两半，剩下可利用面积并不多，目前岛上也大约只有100多名台海巡署人员驻守。更为重要的是，太平岛原来一小型港口，前些年因台风而损坏，至今难以修复，而即便修复，大型船只也无法停靠。
而中国为了今后在南沙群岛上有更有利、更强硬的发言权，最好就是目前就着手建设类似永兴岛这样的海空基地，建设一定规模的海空基地，既在南沙锲下一个重要的钉子，同时，与永兴岛又互为倚角之势，形成一条强有力的防御链。而建设这个基地，则不能单纯为了一个机场，或者说是小型机场。建设目标，就是海空大基地的标准，海军基地，至少考虑让万吨级的轮船能够自由停靠，安全进出；空军基地，机场跑道至少也得二千米以上，并预留加长扩宽的条件。预留中型客机，甚至中大型战略飞机起降的要求。
基于这两点要求，就要在目前我方控制的八个岛礁上综合优劣、客观选址了。综合各方面军的自然条件，永署礁（驻军）、渚碧礁（驻军）及美济礁（农业部）三处较为理想。
永署礁，目前中国驻军约200人，周围海域岛礁少，也就是近距离环境相对较为安全；盘礁面积达26平方公里以上，只是礁盘较为分散，如果填海，增加不少难度。更重要的是，涨潮时大部淹没，礁湖形态不明显，水深14.6～40米。 对于建设大型港口，也不方便，船只停靠不便。
渚碧礁：地理位置中业岛以南，太平岛以北。自身形状为一封闭形环礁，总面积达16平方公里；只是礁外水深急陡，湖内有碎浪，没有入口，礁盘上有部分低潮时露出水面，涨潮淹没，南部有小礁门，只有小船能进入礁湖，一般船只停在环礁外。
美济礁：原为菲律宾占领，1995年中国海军收复，同年，中国国家海洋局组织有关部门专家，派向阳红14号考察船赴美济礁附近考察，后南海渔政部门进驻该岛管理。 在目前八个岛礁中，美济礁的实际建筑面积最大，而且礁盘几乎全部连成一椭圆形的 珊瑚环礁，断裂的两三节礁盘，正好形成天然的礁门，整个环礁总面积达46平方公里。最为关键的是，礁外巨浪翻滚，而环礁内却是微波荡漾，大吨位的考察船纹丝不动，而且泻湖水深20-30米。美中不足的是，菲律宾至今不承认该礁，若不是双方军事力量相差之故，该礁极有可能暴发第二次的冲突。而且环绕美礁的三个岛礁，均非我方控制。
综合三个岛礁的自然结构、地理形成，最佳的选地当为美济礁。不足就是仍在纠纷之中。但我想，整个南沙海域，已经是四分五裂、捷足先登，形势本就是利于中国。更何况，上周菲律宾立法通过霸占南沙部份岛屿，中国除了在南沙表现出强硬姿态外，还能如何？所以，个人看法，就利用自然条件、地理结构最佳的美济礁，建设南沙的海空基地。考虑到目前美济礁实际建筑面积最大，填海建设美济礁，可以分阶段实施。目前可以先建一条1500米左右的跑道，利于战斗机及一般运输机起降即可。并利用现在的简易码头，方便填海作业，并重新建设若干军事设施，并公开对外声明，美济礁重新驻军。
一则向周边国家表明中国的强硬态度，二则对美济礁周围外国驻军，起到震慑作用。
中国要想重新夺回南沙海域，必须要有强硬姿势，就要从建设南沙基地着手。如果美济基地的开建，分阶段实施填海增高，美济礁的陆地面积可超过6平方公里，中间礁湖，充分发挥作用，建成一天然港口，其可利用面积也在30平方公里左右。若能如此，美济“岛”基地，就将是中国在南沙海域名副其实的、永不沉没的航空母舰！
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