用图片来揭露鬼子车是怎么骗人的(zt)

   是哪位兄弟把贴子转到网易论坛去了，轰动啊。估计是真戳到神车的疼处了，转帖的兄弟没有把更新的转过去，很多人不懂，引出一大帮神车托来攻击，有意思。他们的结论是买车又不是买底盘，，真不知道他们要买什么？我又什么时候说过买车就是买底盘？底盘是一个车的灵魂，一个好的底盘在关键时候可以救你的命，我写此贴的目的就是告诉大家别被一些垃圾车给忽悠了，用一个破底盘卖那么贵难道不该揭发？又有人问我为什么不比发动机？为什么不全面比较？其实那些东西比较的太多了，我就不献丑了，我只把大家不注意的地方拿出来比较一下就什么都明白了。
    我也不是什么专家，只是一个有20多年100万公里以上的驾驶经验的普通汽车爱好者，对车有点浅薄的认识，通过生活中接触到很多人真的是不懂车，那些人技术本来就不行，而恰恰是他们比我更需要一个好操控的车。奔驰宝马奥迪等等几十万的车当然好，但那些车不是普通老百姓买得起的，性能好价格也好。中国人民刚富裕起来，对汽车的追求是应该的，但合资企业你不能用个破烂货来忽悠啊？你忽悠也就算了，还有些人要攻击国产的好车。真不知道吃谁的奶长大的。
    欢迎兄弟们转载，写此贴的目的就是让大家买车的时候有个清楚的认识，从来没有想过大家都能改变观念，但关心底盘的人多了，未来的车不论是合资的还是国产的都会拿出更好的东西来。只要有一个人懂了，此贴就有意义
    实在不懂的同学可以去看一下“大头鱼1”同学的贴。仔细看完后估计你就明白了，要还是不明白，我强烈怀疑你的智商由于“大头鱼1”同学跑日系车论坛去发表意见，被某些人封了，一个很好的介绍底盘的技术贴被删了，我还是放这里纪念一下。
      大家看后就知道什么叫厚道了，什么叫不厚道了。其中十万以上的车用非独立后悬挂的车就太垃圾了。买车的时候别被外表给骗了，要爬地上一看就明白了。下面上图说明。

   

第一幅是A3，注意和后面的图比较。多连杆大家都知道，不多说
  

 

 

独立悬挂可以相对高速转弯，板车悬挂就不行，同时转弯时的舒适性要好很多！                        

路况不好时，板车悬挂就颠的厉害，独立悬挂相对平稳！                                                            

遇到紧急情况急打方向盘时，板车悬挂很容易翻车，独立悬挂就较稳定！