中国最大一艘渔政船——中国渔政311船10日上午从广州启程开赴南海执行渔政管理任务。这艘由中国海军退役军舰改造的渔政船，将主要担负起在南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。（3月11日《环球时报》）
靠一艘渔船在南海宣示中国主权，是不是软了点？但看周边一些国家，都是通过军事手段加紧对南海诸岛的争夺，你就会怒火烧身、发尽上指！2月中旬，菲律宾国会通过“领海基线法案”，将我国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。3月5日，马来西亚总理兼国防部长巴达维登陆我南沙群岛的弹丸礁和光星仔礁，以宣示马来西亚对这些岛礁“拥有主权”。不仅如此，近年来，中国渔政船只在南海曾多次遭遇外国军舰的威胁，并发生多起中国渔民被非法扣留的事件。这些挑衅行为虽然遭到中国政府的抗议，但无济于事，外国政府依然我行我素，继续其张狂的侵略行为。
南海的主权争夺由来已久，历史纠纷错综复杂。包括中国在内的6个国家或地区对部分或全部南沙群岛均提出了主权要求，但是长期以来一直对立的主要是中国和美国。2001年，正是在南海上空，美国一架间谍飞机曾与中国一架战斗机相撞。本月8日，美国一艘监测船和中国舰只再次发生冲突。虽然没有开枪无人受伤，使用的武器是一根水管，还不符合现代战争的标准；但是冲突的背后依稀可以看出：如果亚洲爆发战争，南海将是战争打响的地方。
南海的冲突如此激烈，为什么不采取强硬措施使用军事手段派一艘军舰？古有“犯我大汉者，虽远必诛之”遗训，今有“人若犯我，我必犯人”之警言。中国人的脊梁从来就不是软的，主权问题从来就容不得丝毫侵犯。周边国家胆敢强硬来犯，中国就应报之以强硬。而现在，以渔船对军舰，无异于鸡蛋碰石头，实在是有点伤国人自尊！漫长的海岸线，庞大的海洋权益，游弋的渔船能证明主权吗？唯有军舰才能阻止来自异邦的觊觎，才能体现一个国家的尊严。
资料显示：南海是世界上最紧张、最复杂的水路之一，世界商业海运有一半从南海经过，其中的三分之二是原油。谁控制了南海的海运通道，谁就拥有了对世界上规模最大和增长最快的经济体的影响力。既然南海彰显如此重要的经济价值，昭示如此重要的战略意义；中国决不能等闲视之坐以待毙，理应主动出击掌控主权，采取强硬措施反击挑衅。
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