国民党军空军起义大事纪要
王延洲驾机起义
1946年4月20日，国民党空军第9地区中尉飞行官王延洲，驾驶L-5通讯机1架起义，从徐州飞至河北清河解放区。王延洲被送往晋鲁豫军区，加入人民解放军。
刘善本等驾机起义
1946年6月26日，国民党空军第8大队上尉飞行参谋刘善本带领张受益、唐世耀、唐玉文等人，驾驶B - 24型轰炸机1架起义，由成都飞至延安。不久，刘善本被中共中央任命为东北民主联军航空学校副校长。
杨培光驾机起义
1948年9月23日，国民党空军第4大队23中队上尉分队长杨培光驾驶P -51式战斗机1架起义，由北平(今北京)飞至东北解放区四平。杨起义后被分配到东北航校工作。
俞渤等驾机起义
1948年12月16日，国民党空军第8大队中尉飞行员俞渤石家庄。起义后机组人员被分配到东北航校工作。
谭汉洲驾机起义
1948年12月29日，国民党空军第4大队23分队中尉飞行员谭汉洲，驾驶P-51轰炸机1架起义，由青岛飞至沈阳。谭起义后参加了人民空军的工作。
谢派芬等驾机起义
1949年1月3日，国民党空军官校飞行教官，中共地下党员谢派芬带领机组人员，驾驶C -46型运输机1架起义，由杭州飞至郑州。机组人员起义后参加了人民空军的工作。
高全铮驾机起义
1946年1月12日，国民党空军官校教育处上尉教育副官高全铮，驾驶L - 5型通讯机1架起义，由杭州飞至安徽宿县。高起义后参加了人民空军的工作。
阎承荫驾机起义
1949年1月14日，国民党空军第3大队28中队中尉飞行员阎承荫，驾驶P- 51型战斗机1架起义，由南京飞至济南。阎起义后参加了人民空军的工作。
刘焕统等驾机起义
1949年1月15日，国民党空军第20大队中尉飞行员刘焕统带领机组人员，驾驶C- 46型运输机1架起义，由青岛飞至沈阳。机组人员起义后参加了人民空军的工作。
李延森等驾机起义
1949年1月27日，国民党空军官校飞行学员李延森、周梦龙等人，驾驶PT -17型教练机2架起义，由杭州飞至安徽合肥。起义后李、周等人参加了人民空军的工作。
李筠等人驾机起义
1949年1月30日，国民党上海民航飞行驾驶员李筠等人，驾驶C -47型运输机1架起义，由上海飞至济南。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
李愚等驾机起义
1949年2月2日，国民党民航局龙华管制站助理管制员李愚带领机组人员，驾驶L - 5型通讯机1架起义，由虹桥机场起飞后不久，因机械故障飞机坠毁，李愚等人脱险后参加了人民空军的工作。
张雨农驾机起义
1949年2月3日，国民党空军第8大队中尉飞行员张雨农带领机组人员，驾驶B - 24型轰炸机1架起义，由上海飞至北平(今北京)。机组人员起义后参加了人民空军的工作。
徐骏英等驾机起义
1949年2月19日，国民党空军第10大队飞行员徐骏英带领机组人员，驾驶C - 46型运输机1架，由上海飞至济南。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
杨宝庆驾机起义
1949年2月22日，国民党空军第10大队飞行员杨宝庆，驾驶C -46型运输机1架起义，由西安之至唐山。杨宝庆起义后参加了人民空军的工作。
王玉柯等驾机起义
1949年3月7日，国民党空军第1大队飞行员、中共地下党员王玉柯带领机组人员，驾驶蚊式战斗机1架起义，由上海飞往石家庄。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
唐宛体等驾机起义
1949年3月7日，国民党空军第10大队飞行员唐宛体带领机组人员驾机起义，由汉口起飞后，因机油耗尽机组人员被迫跳伞降落在内蒙赤峰境内。机组人员起义后参加了人民空军的工作。
梁惠福等驾机起义
1949年4月7日，国民党空军第1大队9中队飞行员梁惠福带领机组人员，驾驶B -25型轰炸机1架起义，由汉口飞至郑州；起义后机组人员参加了人民空军的工作。
刁光弟等驾机起义
1949年4月9日，国民党空军第10大队10中队飞行员刁光弟带领机组等人，驾驶C -46型运输机1架，由上海飞往济南。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
上海伞兵第3团起义
1949年4月15日，国民党伞兵第3团团长、中共地下党员刘农峻等，率该团2500余人在上海误淞口乘登陆船一艘，顺利抵达连云港解放区。起义后部队改编为人民解放军华东伞兵训练总队。
杜道时等驾机起义
1949年4月17日，国民党空军第8大队上尉分队长杜道时等人，驾驶C -46型运输机1架，由台湾的新竹飞至徐州。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
毛履武驾机起义
1949年6月15日，国民党空军第11大队参谋、中共地下党员毛履武，驾驶P -47型战斗机1架起义，由河南南郑飞至安阳，参加了人民空军的工作。
江富考等驾机起义
1949年10月16日，国民党空军第10大队飞行员江富考带领机组人员，驾驶C -47型运输机1架起义，由台湾嘉义飞至南京。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
魏昌蜀驾机起义
1949年10月17日，国民党空军官校飞行员魏昌蜀，驾驶AT -6型教练机1架，由台湾岗山飞三至福州。其余后魏参加了人民空军的工作。
吕戢等人驾机起义
1949年10月29日，国民党中央航空公司驾驶员吕戢带领机人员，驾驶DC -3型运输机1架，由香港飞至广州。起义后机组人员参加了中国民航的工作。
国民党空军昆明起义
1949年12月13日，国民党云南保安司令部参谋长张与谷等人，带领昆明空军机场共10000余人，10余架飞机起义。
李纯驾机起义
1950年1月3日，国民党空军官校飞行员李纯，驾驶AT-6型教练机1架起义，由台湾岗山飞至福建漳浦。李纯起义后参加了人民空军的工作。
黄永华驾机起义
1950年1月9日，国民党空军官校飞行员黄永华，驾驶At-6型教练机1架起义，由台湾台南飞至广东潮安。黄永华起义后参加了人民空军的工作。
王延洲驾机起义
1946年4月20日，国民党空军第9地区中尉飞行官王延洲，驾驶L-5通讯机1架起义，从徐州飞至河北清河解放区。王延洲被送往晋鲁豫军区，加入人民解放军。
刘善本等驾机起义
1946年6月26日，国民党空军第8大队上尉飞行参谋刘善本带领张受益、唐世耀、唐玉文等人，驾驶B - 24型轰炸机1架起义，由成都飞至延安。不久，刘善本被中共中央任命为东北民主联军航空学校副校长。
杨培光驾机起义
1948年9月23日，国民党空军第4大队23中队上尉分队长杨培光驾驶P -51式战斗机1架起义，由北平(今北京)飞至东北解放区四平。杨起义后被分配到东北航校工作。
俞渤等驾机起义
1948年12月16日，国民党空军第8大队中尉飞行员俞渤石家庄。起义后机组人员被分配到东北航校工作。
谭汉洲驾机起义
1948年12月29日，国民党空军第4大队23分队中尉飞行员谭汉洲，驾驶P-51轰炸机1架起义，由青岛飞至沈阳。谭起义后参加了人民空军的工作。
谢派芬等驾机起义
1949年1月3日，国民党空军官校飞行教官，中共地下党员谢派芬带领机组人员，驾驶C -46型运输机1架起义，由杭州飞至郑州。机组人员起义后参加了人民空军的工作。
高全铮驾机起义
1946年1月12日，国民党空军官校教育处上尉教育副官高全铮，驾驶L - 5型通讯机1架起义，由杭州飞至安徽宿县。高起义后参加了人民空军的工作。
阎承荫驾机起义
1949年1月14日，国民党空军第3大队28中队中尉飞行员阎承荫，驾驶P- 51型战斗机1架起义，由南京飞至济南。阎起义后参加了人民空军的工作。
刘焕统等驾机起义
1949年1月15日，国民党空军第20大队中尉飞行员刘焕统带领机组人员，驾驶C- 46型运输机1架起义，由青岛飞至沈阳。机组人员起义后参加了人民空军的工作。
李延森等驾机起义
1949年1月27日，国民党空军官校飞行学员李延森、周梦龙等人，驾驶PT -17型教练机2架起义，由杭州飞至安徽合肥。起义后李、周等人参加了人民空军的工作。
李筠等人驾机起义
1949年1月30日，国民党上海民航飞行驾驶员李筠等人，驾驶C -47型运输机1架起义，由上海飞至济南。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
李愚等驾机起义
1949年2月2日，国民党民航局龙华管制站助理管制员李愚带领机组人员，驾驶L - 5型通讯机1架起义，由虹桥机场起飞后不久，因机械故障飞机坠毁，李愚等人脱险后参加了人民空军的工作。
张雨农驾机起义
1949年2月3日，国民党空军第8大队中尉飞行员张雨农带领机组人员，驾驶B - 24型轰炸机1架起义，由上海飞至北平(今北京)。机组人员起义后参加了人民空军的工作。
徐骏英等驾机起义
1949年2月19日，国民党空军第10大队飞行员徐骏英带领机组人员，驾驶C - 46型运输机1架，由上海飞至济南。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
杨宝庆驾机起义
1949年2月22日，国民党空军第10大队飞行员杨宝庆，驾驶C -46型运输机1架起义，由西安之至唐山。杨宝庆起义后参加了人民空军的工作。
王玉柯等驾机起义
1949年3月7日，国民党空军第1大队飞行员、中共地下党员王玉柯带领机组人员，驾驶蚊式战斗机1架起义，由上海飞往石家庄。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
唐宛体等驾机起义
1949年3月7日，国民党空军第10大队飞行员唐宛体带领机组人员驾机起义，由汉口起飞后，因机油耗尽机组人员被迫跳伞降落在内蒙赤峰境内。机组人员起义后参加了人民空军的工作。
梁惠福等驾机起义
1949年4月7日，国民党空军第1大队9中队飞行员梁惠福带领机组人员，驾驶B -25型轰炸机1架起义，由汉口飞至郑州；起义后机组人员参加了人民空军的工作。
刁光弟等驾机起义
1949年4月9日，国民党空军第10大队10中队飞行员刁光弟带领机组等人，驾驶C -46型运输机1架，由上海飞往济南。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
上海伞兵第3团起义
1949年4月15日，国民党伞兵第3团团长、中共地下党员刘农峻等，率该团2500余人在上海误淞口乘登陆船一艘，顺利抵达连云港解放区。起义后部队改编为人民解放军华东伞兵训练总队。
杜道时等驾机起义
1949年4月17日，国民党空军第8大队上尉分队长杜道时等人，驾驶C -46型运输机1架，由台湾的新竹飞至徐州。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
毛履武驾机起义
1949年6月15日，国民党空军第11大队参谋、中共地下党员毛履武，驾驶P -47型战斗机1架起义，由河南南郑飞至安阳，参加了人民空军的工作。
江富考等驾机起义
1949年10月16日，国民党空军第10大队飞行员江富考带领机组人员，驾驶C -47型运输机1架起义，由台湾嘉义飞至南京。起义后机组人员参加了人民空军的工作。
魏昌蜀驾机起义
1949年10月17日，国民党空军官校飞行员魏昌蜀，驾驶AT -6型教练机1架，由台湾岗山飞三至福州。其余后魏参加了人民空军的工作。
吕戢等人驾机起义
1949年10月29日，国民党中央航空公司驾驶员吕戢带领机人员，驾驶DC -3型运输机1架，由香港飞至广州。起义后机组人员参加了中国民航的工作。
国民党空军昆明起义
1949年12月13日，国民党云南保安司令部参谋长张与谷等人，带领昆明空军机场共10000余人，10余架飞机起义。
李纯驾机起义
1950年1月3日，国民党空军官校飞行员李纯，驾驶AT-6型教练机1架起义，由台湾岗山飞至福建漳浦。李纯起义后参加了人民空军的工作。
黄永华驾机起义
1950年1月9日，国民党空军官校飞行员黄永华，驾驶At-6型教练机1架起义，由台湾台南飞至广东潮安。黄永华起义后参加了人民空军的工作。
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1963年6月22日，叶剑英在北京会见驾机起义的原国民党空军上尉飞行员徐廷泽
