印度自建廉价航母面面观

　印度自建廉价航母面面观

印度政府于2月28日在印度南部科钦造船厂，为第一艘自主建造的航空母舰举行龙骨安装仪式，国防部长安东尼出席仪式。这标志印度“国产航母”工程迈出了关键的一步。

　　　　“71号工程”。

　　　经反复论证，印度政府1999年6月批准国产航母建造计划，将它命名为“71号工程”。10年来，航母完成了整体设计、部分零件和钢板生产等工作。现在工程步入实质主体阶段。　按建造规划，这艘暂名为“蓝天卫士”的航母预计2010年底下水，经过晒装、调试和验收后，要在2014年交付海军使用。

如航母完工，印度将借此提升大国形象，成为继美国、俄罗斯、法国之后，世界上第四个能自主建造大中型航母的国家。

　　　媒体评论，这艘航母是印度造船企业承接的最大军用船建造工程，堪称“国产第一舰”。“本土化”是印度自制航母的最突出特点之一。

　　印国防部官员说：“航母70％以上设计由印度自主完成，70％部件产于印度本土，而安装建造阶段的本土化程度达到100％。”

这艘航母由印度海军设计处设计。航母设计委员会历时2至3年才得完成，近200人参与，设计草稿和相关文件累积达12000页。

　　航母零部件生产已于设计工作完成后的2006年启动。印度最大的国营印度钢铁公司为航母生产钢材，航母总共需要的18000吨钢材中，迄今已提供了大约8000吨优质抗腐钢材。整艘航母共有800多个分段，目前一半以上都已准备就绪，而被称为“舰岛”的外壳也已基本完成。印度国防研究与发展组织和飞机制造商印度斯坦航空有限公司也参与了航母建造工程。

印度国防部长安东尼说：“这艘航空母舰是印度至今为止建造的最大战舰，将向世界显示印度制造军舰的技术和能力。”

　“印度制造”？　

印度一直强调，“蓝天卫士”是标准的“国产货”。这艘航空母舰设计排水量为4万吨，舰长260米，宽58米，高度相当于14层楼建筑。动力系统采用美国通用电气公司制造的ＬＭ2500燃气涡轮发动机，续航能力为1.38万千米，最高航速28节（时速52公里）。将配备远距地对空导弹、多功能雷达系统和程控器装系统、米格－29Ｋ战斗机、Ｋａ－31雷达探测直升机、印度自主研制的轻型战斗机和反潜直升机等武器系统。　它有两条起飞跑道和一个降落带，最多可以搭载30架飞机（或武装直升机）和1600名官兵。

军事专家们认为，虽然航母基础设施大部分是印度国产货，但舰载机等关键装备可仍然是“八国联军”。由于航母结构复杂，“71号工程”是在意大利、俄罗斯等国的技术指导下进行的。包括防空导弹和自动火炮都是进口货。“蓝天卫士”的动力系统是美国通用公司的加强型燃气涡轮机，舰载机除了部分是印度自制的以外，主要是从俄罗斯引进的米格-29K战机和卡-31型预警直升机，而作战指挥系统则来自以色列、法国等国家。也就是说，“蓝天卫士”不是纯粹的国产货而仍是“混血儿”。

　　给俄罗斯顏色看？

印度海军目前在役的唯一一艘航空母舰“维兰特”号，是1986年从英国购进的“竞技神”号，将在2010年前后退役。为不致于印海军航母断了档，并实现在2015年前至少拥有3艘航母的规划。印度于2004年与俄罗斯签署协议，购买俄罗斯1987年建成的“戈尔什科夫元帅”号航空母舰（印度改名为“维克拉马迪雅”号），并由俄方进行改装以符合印度的需要。不料，俄方的航母改装的工期却一拖再拖，价格也从原来的10亿美元涨到15亿（因加上所需搭载的米格战斗机），后又因材料涨价等到改装费用提高而涨到22亿，最后竞“狮子大开口”，要价达到29亿。印度为此大为恼火，但无奈已被“套牢”。本来就有自建航母念头，现在是痛下决心要自力更生了。

有专家就指出，印度高调宣传自建航母，是在抗衡俄罗斯的“漫天要价”，促使俄方降低航母价格。而印度评估的国产航母造价只有6亿多美元，这就是给俄罗斯顏色看。

　　6.5亿美元的廉价航母？　　

能有这样廉价的航母？更多人对印度国防部控制造价的能力及印度军工企业的实力提出质疑。因为，这是有前车之鉴的，例如，为了替换“胜利”式坦克，印度战车研究院在1972年开始研制“阿琼”主战坦克，当时预估研发经费为1.5亿印度卢比（约合295万美元）。可事至今日，研发工作仍未完结，却已花掉了35亿印度卢比（约合6884万美元）。而且军方对其性能仍很不满意。虽然称该型坦克不久要列装部队，但这款研制了36年的坦克已创下“世界坦克研制周期之最”。

又如“光辉”LCA轻型战斗机，作为国产武器在上世纪80年代初期就开始研发，以对抗巴基斯坦购买的F-16。可直至1995年11月17日首架技术验证机TD-1才出厂，首飞原定于96年7月，后推迟到99年，最后在2001年1月5日才试飞。这款飞机虽有可能在2010年前服役，但其研制时间之长，让人大跌眼镜。

难怪人们怀疑，国产航母在2014年服役的可能性。建航母远比造坦克飞机困难，就是美国这样的航母建造老手，建一艘航母也非要有5至7年的期限。法、俄等航母建造周期更长，并且因试航期间问题太多总是无法按期交船，之后在使用中也问题不断。所以，印度国产航母是否会遭遇跟“阿琼”一样的命运，人们有理由充满疑问。

有专家认为，印度科钦造船厂以造驱逐舰为主，从未造过1万吨以上船只。此外，印度还面临钢材不足等局面。估计2011年下水的可能性都很小，下水后晒装工期就很长，正式服役起码要在三四年后。

除了对印度军工部门践约能力的质疑，专家们对这艘航母的作战能力也不看好。印度在建航母因没有弹射器无法起降重型战斗机，作战能力并不强。与满载排水量达6.5万吨的英国“伊丽莎白女王”级航母和6.7万吨的俄“库兹涅佐夫”号航母相比，“蓝天卫士”毫无优势。

尽管专家们认为，印度在2015年前很难实现3艘航母在役的目标，但它毕竟是踏实地在向目标迈进。即使延迟些时日，同时拥有3个航母战群的目的是能达到的。如果届时没有其他国家迎头赶上，那印度就会是继美国之后的第二大航母强国了。

全方位打造“蓝水海军”。

   印度认为需要称雄于海洋，从地缘战略要求应有控制印度洋的能力，为此航母不可或缺。 印度是（二战后）亚洲最早拥有航母的国家，1957年从英国购入了一艘轻型航母“维拉特”号。这艘老航母在1971年的第三次印巴战中参战并发挥了重要作用，这就坚定了印度海军发展航母战斗群的决心和信心。从此，印度追求航母的步子就没有停过。1986年，印度以5000万英镑的低价购买了曾参加过英阿“马岛战争”的英国退役航母“竞技神”号，将其改名为“维兰特”号。

但两艘航母并不能满足印度海军的需要，1997年，舰龄近半个世纪的“维拉特”号航母退役，印度只好盯上俄国“基辅”级的改进型航母“戈尔什科夫海军上将”号。

可是，俄国人改装航母的工期一再延误，价格又一涨再涨。印度吃了这个暗亏之后，更加坚定了自主建造航母的意志。印度海军司令梅塔就明确表示，海军计划共建造三艘“蓝天卫士”级的航空母舰。印度海军决心要改变一向依赖“二手航母”的处境。

　其实拥有航母只是印度的海军战略发展的一部分。根据印度制定的“海军战略构想”，印度海军正在接受全方位打造，加紧由“区域性威慑与控制”向远洋战略转变。除了大力发展自主建造航母，印度海军还计划投入巨额资金，升级其水面舰船、潜艇及海军飞机，建构以航空母舰、潜艇、隐形护卫舰为主体的蓝水海军。

印度政府认为，如果自造航母的规划能顺利实现，那么，仍在服役的“维兰特”号和“蓝天卫士”及改建的“戈尔什科夫海军上将”号航母，印度海军将拥有一支以3艘航母为核心、外加约200艘战舰的强大舰队，不仅规模名列亚洲第一，还能在相当长时期内确保在印度洋的霸主地位。

寻求海洋霸权地位，全面控制印度洋。

欧美国家认为，印度自建航母是亲近美国的表示，以拥有航母作为靠近美国称雄世界的手段。但不少专家认为，印度发展航母的目的就是为了海上霸权，为了抗衡包括中国在内的，亚洲各国近30年在世界上的强势崛起。印军方就曾高调表示，拥有航母是“寻求海上霸权地位”。

印度自建航母潜台词有：一，印度自知要在亚洲称霸，其国民素质及经济发展能力均无优势，这就需要另劈溪径，比如成为海上强国，扬其大国威望。同时，自建航母还将带动多方面研发，促进工业发展，拉动国民经济。二，印度的南亚优势在于地扼印度洋，控制亚洲大部分地区与中东的海上运输。印度洋是世界上最繁忙最重要的海上通道之一，全球近60%的石油运输和20%的货物运输经由这里。印度洋拥有丰富的水产矿产资源。印度发展航母加强海军，不仅能保护其海洋利益，还有助于它实现“全面控制印度洋”的军事战略。

现今世界正遭受能源短缺困扰，印度如果全面控制印度洋，东进太平洋，即在世界上取得了相当重要的话事权。就是说，可以凭着世界第二航母大国优势而获得海上霸权地位。当然，拥有航母也是向美国显示实力。印度借航母增长的军事实力来影响美国的亚洲政策，使其不能无视印度的利益诉求。

　　　　　（图，印度在建航母“蓝天卫士”模拟图）