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5月14日17时许，在淮海中路百盛商场门口，一辆银色沪F牌照的宝马轿车将一名30岁左右的女子撞飞。据现场目击者称，事发时肇事车辆车速很快，车辆外观上能明显看出改装后的痕迹。
新民网记者在现场看到，驾驶肇事车辆的是两名20多岁的年轻男子，正在接受警方询问。现场目击者称，事发时，该女子正在横穿淮海路，走到路当中交通灯绿灯变红灯。靠近女子的公交车刹车。银色宝马车则轰了一把油门从后方超越，女子从公交车车头位置走过，从后方而来的宝马轿车直接将这名女子撞飞。
路过的黄先生和几位路人一起将受伤女子送往紧临的徐汇区中心医院抢救。黄先生告诉新民网记者，当时看到女子被这样撞，以为已经不行了。送至徐汇区中心医院后，医院方面立即为该女子开通了绿色通道。医院负责人告诉记者：“连名字和家人是谁都不知道，单子上写的就是‘车祸女病人’。”新民网从医院方面了解到，该受伤女子现正在手术室进行开颅手术，华山医院教授正赶赴徐汇区中心医院救治。目前，初步诊断该女子前盖骨粉碎性骨折，脑部受伤。尚未脱离生命危险。
17时50分左右，肇事车辆被拖离现场，肇事者被警方带走。（新民网记者 萧君玮 沈文林）
?? 他表示，专家鉴定是要把事故还原，但完全还原是不可能的，只能依据交警手上的一些主要资料来进行，其中包括3台监控录像机的影音资料、现场数据、刹车痕，以及对肇事车辆各方面的测定。
据了解，杭州市公安局昨天（14日）已经公布“5.7”交通肇事案相关技术问题的鉴定报告。据鉴定机构出具的鉴定结论，认定事故车在事发路段的行车速度在84.1 km／h——101.2 km／h范围，且肇事车辆（浙A608Z0小型轿车）的发动机进排气系统、前照灯、悬挂、轮胎与轮辋、车身内部已在原车型的基础上被改装或部分改装。
据我看来这是一个两头讨好的结论，既和原先公布的70KM相差不多，又和众多目击者及社会舆论保持一致。有点是既遮了丑，又卖了乖的意思！！！
而且只是“认定事故车在事发路段的行车速度在84.1 km／h——101.2 km／h范围”并非事故发生时的速度，那是什么意思呢？？说明在事故发生时，只要肇事人采取了制动措施，发生碰撞的车速必然低于84.1 km／h——101.2 km／h范围，这样不是和原生公布的70 km／h又近了点呢？？？哈哈！！！！！！！！！！！！！！
再说所谓专家得出的所谓范围，依靠路面痕迹是无法办到的，有消息说是凭借三台影像资料作出的，难到从肇事车出发点到事发点只有三台机器，还是非专业的。我们动不动在电视新闻上可以看到的满墙壁的交通监视屏幕是假的吗？？？？而且得出的结论误差还有近20 km／h之多，好一个符合中国律法的结论，弹性如此之大！！！！！！！！！我们知道一般此类摄像头的覆盖范围在50-100M之间，专业的设备时间可以精确到毫秒，只要知道肇事车以多少时间通过这段距离，我们就可以知道它当时的车速。有的专家又要辩解了：几个点测出来的速度不一样啊，你叫我怎么办？？？那请你在报告中明确指出如：第一测点为101.2 km／h、第二测点为84.1 km／h、第三测点为。。。。。。而不是含乎不清的多少范围。你怎么知道肇事车辆在整个行程中没有低于或高于此速度？？？现在事件的关键是认定肇事车辆有无飙车，有无超速飙车。没发生这事它就不是飙车，不是超速飙车了吗？？？就好像我拿了枪在街上扫射，打到人了我就是杀人犯，没打到人就因制造噪音罚款50一样可笑。
不过也不要去怪这些专家，他们不是说了吗他们只能依据交警手上的一些主要资料来进行，得，弄半天，皮球又踢回去了吧！！！！今后结果要是有什么反复，是因为资料不全啊！！！！！！可跟他们没什么关系！！！！！
http://military.club.china.com/data/thread/1011/2668/10/53/1_1.html第一、二页内有本人多篇文章，有心人帮忙顶一下，强烈要求置顶！！！！欢迎大家转贴！！！！
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