现代、起亚汽车出路在中国和中东

“扩大在中国和中东地区的销量才是出路。”

起亚汽车总经理郑义宣20日在上海车展上接受本报采访时表示：“最近能将起亚汽车销量迅速提高的地方只有中国和中东。计划从21日开始巡访整个中东地区，鼓励当地经销商促进销售。”

起亚汽车今年第一季度在中国和中东（含非洲）的销量分别为3.3840万辆和4.0057万辆。特别是比中国销量还多的中东地区正在迅速成为起亚汽车业绩增长的据点。上月在中东的销售业绩比去年同期竟增加了70%.

“最近在全球范围内只有小型车畅销的情况下，回报率较好的中大型汽车销量增加的地方只有中东地区，因此暂时会将精力放在这一地区。”

目前，在中东地区，狮跑（Sportage）、索兰托、Mohave等中大型SUV非常热销。起亚汽车今年在中东的销售目标是20万辆，相当于去年起亚汽车在韩国销量的三分之二。

郑义宣对中国市场的前景表示：“起亚汽车还有很长的路要走。但我认为，只要推出好产品，机会是非常大的。以在这次车展上推出的福瑞迪和新索兰托为始，将全面取得成功。”

郑义宣20日在上海车展起亚汽车展台上进行主题演讲后，当晚前往迪拜。他将从21日起依次会见阿联酋、叙利亚、埃及、阿曼等国的起亚汽车经销商，并于25日回国，日程非常紧凑。

郑义宣表示：“只要是为了增加起亚汽车的销量，可以到任何地方去见任何人。”

郑义宣在今年2月也曾到中东地区鼓励销售工作。当时，经销商们要求说：“请制止‘灰色销售商’。在将在韩国市场销售的新车出库后，这些人却将汽车出口到中东，扰乱了当地的销售市场。”此后，郑义宣彻底制止了这种行为，消除了经销商的不满。因此，起亚汽车韩国营业本部一度还发生了紧急状况。因为到目前为止部分起亚汽车营业所以在国内提车后再出口的手段提高了内需业绩。

据悉，郑义宣对这种“惯例”提出要求称：“为持续增加销量，海外和国内销售工作都应走正道。”

郑义宣在车展开幕前一天的19日上午抵达上海，观看了上海F1汽车大奖赛决赛。郑义宣表示：“看到在F1赛场上云集很多中国观众后感到很吃惊。看来中国的汽车文化有了很大的发展。”

但郑义宣就赞助明年10月在韩国首次举行的F1大赛的可能性表示：“目前还没有赞助F1大赛的机会。如何克服这次全球经济危机是要优先解决的课题。”