争议面积涉及东段藏南9万多平方公里， 中段2000平方公里， 西段3.3万平方公里。
印度宪法规定历届政府无权改变国土面积，阿三虽刚刚加入核俱乐部，但很清醒，要抗衡中国，还得拉美靠俄，毛子的军火，美帝的核能都要，主要采取以蚕食控制为手段，讲的是实际利益，，中段2000多平方公里目前都摆出大兵压境的姿态来谈，藏南9万多就更不用想了，邦都成立了，不可能吐出来，也没人敢，否则就下台。西段因要面对巴铁和中国两个对手，采取固守不放弃的姿态，所以根本就没有让步的想法，会晤就是以维持现状，巩固成果为目的，不可能有结果。
天朝西段3万多控制区是北南疆连接、巴铁连接重要战略通道，没得谈，所以坊间有西加中换东的说法，东段藏南9万多在喜马拉雅山南坡，山高谷深，重装基本无法施展，后勤给养以目前交通基建也非常艰难，（磨脱还是全国唯一不通公路的县）这也是上一战退防的重要因素，仅靠目前军备，难攻难守。
西加中换东的说法，天朝本届不敢，否则就是能否执政的问题，（半拉黑瞎子岛毕竟面积不大，敌手又是毛子，外交如果用这个来邀功，就是找抽了），印方同样也不会接受，反正藏南9万多是实际控制了，守好了慢慢耗，西段3万虽然中方控制，但也不放弃，万一有机会还能捞点回来，犯不着去冒违反宪法下台风险。
所以，13次会晤双方能接受的目标也就是皮笑肉不笑的唱唱“战略伙伴”这一初，对国际国内都有个交代。
谈判的结果往往是双方实力的体现，要想改变结果，除非实力改变，否则会晤到23次，也是白搭。 变实力才是唯一的出路！加强战区机场、路网、防空体系等的建设；是当务之急，天天谈一个俯冲就到新德里，是盲目乐观的，机场都没几个能用的，难道从山坡上冲下去？山地部队的编制、装备、训练加强也是重中之重，光靠信息并不能让坦克飞起来，拉萨铁路的通车是一个好的开始，但是远远不够！毕竟阿三也没闲着。
这样一个复杂的历史问题，想要靠一届ZF，某一位领导人解决的可能性不大，但如果届届ZF都能实实在在做好准备，让我们在这场实力较量能取得优势，那么在不久的将来，战后谈判中就会有得到想要的结果了。
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您的帖子被048工程于2009-08-09 15:18:25编辑过
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