众所周知，中国官方在《现代兵器》2009年第9期正式公布了歼10B战斗机。成都飞机设计研究所也购买了120本《现代兵器》的歼10增刊，作为对外展台上的宣传材料。《现代兵器》报道称歼10B采用了蚌式进气道，放弃了传统的矩形进气道设计，在保证飞机发动机正常工作的情况下，简化了设计，减少了进气道的活动部件，在减轻了飞机重量的同时，还降低了飞机的雷达发射截面。歼10B加装了光电瞄准装置，与中国装备的歼-11B类似，该装置位于歼-10B座舱的右前侧，包括红外搜索与跟踪传感器和激光测距机，可在无需雷达开机的情况下被动探测敌方目标，降低了己方飞机被探测的概率。歼-11B加装了电子对抗装置，分别是位于坐舱的两侧、发动机尾喷口的两侧的电线阵列，以及垂尾的顶端的电子舱，据称将主要用来进行电子对抗。
国内外的猜测
歼10B于2004年开始在歼10A的基础上进行研制，2008年12月首飞。歼10B装备可控矢量推力发动机，机身两侧安装与美国F—16 Block 60类似的保形油箱。歼10B的机身两侧出现了额外的天线，装备主动相控阵雷达。歼10B垂尾上方增加的一个较大整流罩，里面安装了电子战和电子对抗设备。歼10B机身和机翼下的武器挂点也将有所增加，并会加挂目标指示吊舱。歼10B的最大飞行速度比歼10A有所下降，但这并不会影响到战机的战术性能。歼10B的机体重量下降，有助于提高机动性和航程。歼10B得到了俄罗斯米格飞机制造公司专家的技术帮助。
歼10B准隐形战机
曾大江分析认为苏-27的雷达截面积为15平方米，F15为10平方米，歼11B为3—5平方米，F-18为3平方米，F-16为1—2平方米，F-18E/F为1平方米，歼10A为1平方米，苏-47为0.3平方米，歼10B为0.3平方米，T-50为0.1—0.3平方米，EF-2000台风为0.05—0.1平方米，B2A隐形轰炸机为0.001—0.1平方米，F117A为0.001—0.01平方米，F-35为0.001—0.0015平方米，F-22为0.0002—0.0005平方米。
按照美国的标准，雷达截面积低于0.1平方米才能算隐形飞机，低于0.5平米可以算准隐形飞机。俄罗斯即将首飞的第四代战机T-50雷达截面为0.1—0.3平方米，刚好达到隐形飞机的最低标准。曾大江分析认为歼10A的雷达截面积为1平方米，与F-16相当。歼10B的雷达截面积低于0.5平米，甚至达到0.3平方米是可以做到的。这样，歼10B就是名符其实的准隐形战机。
美国F-22A的机载雷达APG-77对雷达截面积为0.001 平米的目标有效追踪距离为20公里，对0.1平米目标有效追踪距离为35公里，对1.0平米目标有效追踪距离为112公里，对5.0平米目标有效追踪距离为296公里。曾大江认为F-22A可以发现50公里处的歼10B，歼10B要挑战F-22A只能首先让空警2000发现200公里处的F-22A，然后空警2000把F-22A的数据传送给歼10B，最后歼10B飞到距离目标100公里处，发射射程为100公里的空空导弹，击落F-22A。但是，中国的射程超过100公里的空空导弹还不够成熟，因此歼10B还不能有效地威胁F-22A。
美国F-35A/B/C的机载雷达APG-81对0.1平米目标的有效追踪距离只有25公里，只能发现30公里处的歼10B。曾大江认为只要空警2000提供F-35的数据，歼10B就可以飞到距离目标50公里处，用射程50公里的空空导弹就可以击落F-35，而中国的射程50公里的空空导弹已经非常成熟。因此，歼10B可以有效地威胁F-35。顺便指出，印度即将购买的F-16C/D的机载雷达APG-80对10平米目标有效追踪距离都只有195公里。歼10B对付F-16C/D是轻松愉快的。
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