老外牛人耗时4年自制山寨悍马H1

2009-1-9 11:23:39一个普通的加拿大魁北克人：Francois Couture。

一个梦想起飞的日子：2004年9月17日。

这一天弗兰克斯在某个类似爱卡的汽车论坛上发了个帖子：俺狂爱福特，但是一直想要辆悍马。可是俺木有钱怎么办。。。俺决定了，用俺的福特皮卡的架子自己攒个山寨悍马。。。

经常泡论坛，嫩一定知道各种回复是什么样的。有人挖苦，有人不屑，有人鼓励，有人顶贴拿米走人。但是恐怕没有一个人想得到，他真的干了。

他有的是一辆破旧的福特150和对悍马H1（早就停产了）的热爱，此外就没什么了。为了配合福特F150的底盘，尺寸要自己量，图纸要自己设计，钢材要自 己买。钢材不是橡皮泥，想捏就捏，切割弯折焊接都需要工具。没有工具？？自己造。。。弯钢材的机器就是自己做的。电焊手艺以前不会，也是现学的。

他没有多少钱，是个普通的男人、丈夫和父亲。但是他用心，加上这么多年西方工业化的熏陶，做出来的东西还真是有板有眼。无论是钣金还是焊接，手工都是一流的。所谓民间有高手就是这么个境界了。

这辆悍马H1是在他的1987年老福特F150的大梁上弄的，原车的发动机已经破烂不堪，山寨悍马的发动机是别人捐的福特E350面包的机器。所有的替代品和零件都是从各种型号的福特车上拆下来的。

愚公移山，蚂蚁搬家，一点点，一件件，转眼四年过去了。这辆悍马已经快成型了，中间停工主要是没钱。有热心的论坛网友偶尔捐一些钱，这车今年夏天或许就完工了。

可惜通用泥菩萨过江自身难保，要不然还真应该赞助一下这兄弟！

1987年的福特F150

自己做的钢材折弯机

 F150上拆下来的大梁

修正上漆

有了底盘，需要做的就是用钢材焊割车身。当然这和原厂冲压焊接出来的车身是不一样的，更类似于管状车身骨架+蒙皮。

看看这手工活！



















内饰隔音材料



87年老福特的发动机残破不堪，

福特E350商用面包车的发动机，别人捐的

老旧变速箱

不知是翻新了还是换新的了

喷了面漆

车壳和底盘准备结合

锃亮的后备箱



里面还没有座椅

座椅。。。

后排