中国“施琅”号航母
近来,“施琅”二字在日本军刊中频频出现。不过,日本人指的不是那位清代名将,而是他们猜测的中国训练航母。中国是世界大国中唯一没有航母的国家。中国将要建造航母的消息一直是各国媒体观注的焦点。外媒不厌其烦地推测未来中国航母的大小,数量以及般载机的类型,其中我们的近邻、一直关注中国军力发展的日本,对中国航母发展的揣测最多。本文译自日本《世界舰船》杂志所载日军军事专家冈部伟作关于所谓中国训练航母“施琅”号的文章,仅供读者参考。
从“瓦良格”号到“施琅”号
“瓦良格”号与俄罗斯海军目前唯一一艘现役航母――“库兹涅佐夫海军元帅”号是同一类型。库兹涅佐夫级航母是苏联的第三代航母。其主要使命是确保苏联弹道导弹和潜艇的安全和战斗效能的发挥,消灭敌方海上和基地的海军兵力。该舰的特点是,舰上装有滑跃式飞行甲板,舰上所装备的武器系统齐全,威力强大。1985年,“瓦良格”号在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂开始建造,当时预定的舰名为“里加”号。苏联以前一直用加盟共和国的首都来命名航母,“库兹涅佐夫海军元帅”号原来的舰名是“第比利斯”。1988年,“里加”号下水。1991年,苏联解体后,建设中的“里加”号改名为“瓦良格”号,其所在的造船厂也划归乌克兰。由于乌克兰没有庞大的经费继续建设,1992年“瓦良格”号被迫停工,当时建造工程只完成了70%-80%,但船体已基本完成,然而动力装置、武器和电子装备都没有安装。停工后的“瓦良格”号,一直停泊在尼古拉耶夫造船厂。1998年,中国澳门一家公司以2000万美元购买了“瓦良格”号。中国购买外国退役航母并非首次,早在1997年,中国就从俄罗斯手中购买了基辅级退役的轻型航母“明斯克”号,放在深圳作为大型军事主题公园。根据当时签订的协议,乌克兰将所有的能够用于军事的装备全部拆除,不能拆卸的部分也进行了爆破。
1999年,“瓦良格”号从尼古拉耶夫造船厂驶出,由几艘大型拖船拽驶向中国。经过博斯普鲁斯海峡时,土耳其政府以“瓦良格”号没有自主动力、可能对其他船舶和航路造成损害为由,禁止其通过。经中方多次交涉,在中国向土方支付了100美元后,才获得了通过许可证。
据《简氏防务周刊》报道,中国已经将“瓦良格”号改名为“施琅”号。作为建造航母的第一步,中国海军已决定将“施琅”号作为训练航母了。虽然“瓦良格”号的船体部分已经完成,但要形成战斗力,还必须装备动力装置、操控系统、武器和通信装置,即使中国能从俄罗斯买到各种武器和雷达,也需要相当长的时间和相当大的经费。
“瓦良格”号(下称“施琅”号)的标准排水量是4.59万吨,满载排水量是5.85万吨,全长是
“施琅”号没有装备弹射器,无法进行弹射起降,估计会采用短距起飞、拦阴着陆的方式进行起降。早在1985年,中国曾从澳大利亚购买过一艘退役的航母“墨尔本”号,并对其构造和装备进行了详细研究。由于“墨尔本”号装备有弹射器,可以进行常规起降,如果中国掌握了这种技术的话,将来可能在新型航母上安装该设备。从“施琅”号的装备看,中国也将使用滑行起降,而不是垂直起降。
动力装置和武器
据《简氏防务周刊》报道,“施琅”号的动力装置采用的是蒸汽涡轮机,装有8台蒸汽锅炉,4部涡轮机,有20万马力,速度为30节。若以29节航行,航程可达
在中国海军的大型舰船中,采用蒸汽涡轮发动机的只有从俄罗斯购买的4艘现代级驱逐舰配有2台涡轮机,10万马力。其它的驱逐舰大都使用柴油发动机、大型补给舰也装备有柴油发动机,以中国目前的技术看,估计很难在“施琅”号上装备纯国产的动力装置,大概也要寻求从俄罗斯、乌克兰等购买蒸汽炉、涡轮机和减速传动装置。即使中国能买到原来装备的动力装置,由于时间已过10多年,简简单单的修补肯定是不行的。无论怎么说,“施琅”号将来装备什么样的动力装置,是今后一个最大的关注点。
若中国只想把“施琅”号当做浮动船体,用于舰载机的起降训练,那就简单多了。但了应看到,当舰载机短距起飞、拦阻降落时,航母需迎风高速航行,起降需要利用合成风速,故若航母只能以低速航行,即便用做训练,也没有太大的价值。
关于武器装备,“库兹涅佐夫海军元帅”号航母飞行甲板的前部下面,装备有12部SS-N-19反舰导弹。从“施琅”号的照片看,飞行甲板的前部并没有舱门,估计尚未计划装备巡航导弹。若“施琅”号计划装备自卫用的短距离巡航导弹或密集阵系统,估计不是与“库兹涅佐夫海军元帅”同样的SA-N-9短程SAM导弹和VLS导弹、CADS-N-1卡什坦近距离防御系统,就是中国海军驱逐舰装备的HQ-9短程SAM和VLS导弹、
舰载机会是苏-33吗?
苏-33是俄海军的核心舰载作战飞机,目前只在“库兹涅佐夫海军元帅”号航母部署了一个中队(18架),在美国海军F-14战斗机退役后,苏-33已成为世界上唯一的现役重型舰载战斗机。该机是以苏-27陆基制空战斗机为基础研制的,虽然自重高达33吨,但其空战灵活性却胜过小得多的米格-29战斗机,该机可同时携带8吨多的各类制导武器,执行夺取制空权、反舰及压制地面目标等任务。
中国海军对苏-33一直很关注。有消息称,
据报道,中国将先向俄罗斯购买2架苏-33,然后再购买12架,第二批购买增加到48架,总经费达25亿美元。若采购数达到50架,1架苏-33的价格估计在5000万美元,发球相当贵的机型。
由于中国空军已采用苏-27生产线在本国生产歼-11,从补给、装备方面来考虑,中国海军当然希望最好能采用同一系列多用途的战斗机。据称,中国已从乌克兰购买了1架苏-33原型机苏-27K的构造试验资料,作为舰载机的研究资料。到底俄罗斯会不会向中国出售苏-33还不好说,从俄罗斯向印度出售米格-29K舰载机来看,俄罗斯也同样可能向中国出售米格-29K。
无论如何,中国海军已开始般载机起降试验了。据报道,在西安附近的飞行训练中心,中国设置了一条与“施琅”号滑跃式甲板非常相似的跑道,从
“施琅”号的机库长
航母之路,依然艰辛
中国计划在“施琅”号上配备什么电子装备,目前外界尚不清楚。从俄罗斯方面看,“库兹涅佐夫海军元帅”号装备的相控阵远程雷达是一大败笔,据称现在也没有启用,估计中国海军也不会采用。即使中国要装备,估计也是旅洋级Ⅱ型导弹驱逐舰上装备的30N6E型多功能雷达。不论怎么说,即使中国只打算将其作为训练用航母,除了要装备航海雷达、通信装备外,至少还要装备航空管制雷达、着舰引导雷达和飞机航空支援电子装备,这些装备对于中国海军来说都是不小的难题。即使中国海军能如愿采购到苏-33,也只能说向拥有航母迈出了一大步,并不意味着中国航母已经形成战斗力。
据报道,中国在
中国海军要想拥有航母,必须从零出发,学习掌握各种各样的能力。一个航母战斗群,核心是航母,但并不意味着建一艘航母就可以了,还需要伴随的驱逐舰、补给舰和神经中枢系统。航母的作用,也需要中国海军在其文化中完全消化和吸收航母的战法和用途。客观地说,中国海军要想真正拥有航母,并且形成战斗力,还有很长的路要走。























