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为新车(现代）增长提供空间 北京淘汰9.21万辆黄标车

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为新车增长提供空间 北京淘汰9.21万辆黄标车 

    2009年09月19日 09:24【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

/来自中华网社区 club.china.com/

 

    京华时报讯(记者夏命群)昨天，市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，自本市开设黄标车更新淘汰窗口以来，全市共淘汰黄标车9.21万辆，其中有5万辆已经领取经济补贴。

 

    李昆生说，今后本市将进一步制定相关鼓励政策，加快淘汰老旧车型，为新车增长提供空间。他举例，今年淘汰10万辆黄标车，北京能够留出至少80万辆到100万辆车的空间。此外，本市还将积极争取在北京市实施地方法规，制定机动车污染控制条例，通过立法的方式对北京10年来采取的200项左右技术措施进行进一步完善。


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1楼
作者：城院北四楼发短信加好友发表于：2009-09-19 13:34:45
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2楼
作者：东北一家人发短信加好友发表于：2009-09-19 16:42:34
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中国的大规模刺激汽车市场。受益的不是中国民族车企业。而是外资合资车企受益最大？？
 
北京还中国人的北京吗？满大街是韩国车，

3楼
作者：东北一家人发短信加好友发表于：2009-09-19 16:45:15
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北京政府为了GDP政绩，不惜一切代价扶持韩国现代的合资销量，真是中国人的悲哀啊！！

4楼
作者：东北一家人发短信加好友发表于：2009-09-19 16:47:07
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北京为了GDP政绩，不惜一切代价扶持韩国现代合资在中国的汽车销量，，中国人的悲哀啊

5楼
作者：东北一家人发短信加好友发表于：2009-09-19 16:50:29
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北京为了GDP政绩，不惜一切代价扶持韩国现代合资在中国的汽车销量，，中国人的悲哀啊

6楼
作者：东北一家人发短信加好友发表于：2009-09-19 16:52:01
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现代在中国合资生产销售的一辆汽车是中国人赚的多还是韩国人赚的多？？？
 
中国的经济学家好好算一算吧？？

7楼
作者：东北一家人发短信加好友发表于：2009-09-19 16:52:22
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此回复已经被删除
8楼
作者：大师风清扬发短信加好友发表于：2009-09-19 16:56:53
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9楼
作者：东北一家人发短信加好友发表于：2009-09-19 17:05:19
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希望政府的执政者，，给中国的民族工业发展留点发展的时间空间吧，在国内民族企业技术储备不足的情况下，盲目刺激汽车市场消费，受益最大的不会是民族汽车工业，是合资企业，对民族工业的发展很不利的，

10楼
作者：fredfang发短信加好友发表于：2009-09-19 20:51:27
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棒子车质量差,确能在中国立足,GF确实要反思,为何不支持自己的品牌车

11楼
作者：汉唐华章发短信加好友发表于：2009-09-22 11:24:14
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引用：以下是东北一家人在 2009-09-19 16:42:34 发表的：

中国的大规模刺激汽车市场。受益的不是中国民族车企业。而是外资合资车企受益最大？？
 
北京还中国人的北京吗？满大街是韩国车，
阅起来！

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