2009年60年国庆红旗阅兵车 来源新华网

1999年50年国庆红旗阅兵车

1984年35年国庆红旗阅兵车

网易汽车10月1日报道 10月1日，随着阅兵仪式的进行，大家猜测多时的阅兵车终于付出水面。毫无悬念的依旧是我国的政治车红旗，但令人意外的是检阅车的外形与之前盛传的红旗HQE相差较大，整体外观依旧是国人所最熟悉且最经典的红旗770造型。此次国庆阅兵车为一汽集团特别为国庆阅兵打造的，一共为3辆。3辆汽车均为手工打造，HQE检阅车均采用全防弹结构，车身需要安装大量防弹装甲钢板和玻璃。造价预计超过300万人民币，名副其实的高级轿车。 

早在今年年初，就有消息盛红旗HQE车型已被选定为建国60年国庆的阅兵检阅车，而事实上检阅车是以红旗HQE为原型打造的，外形上却保留了老红旗的风貌。红旗770的设计师贾延良在接受网易汽车独家专访时曾表示：“2009年国情阅兵的检阅车还将延续红旗770的风格。因为红旗770的外形是红旗车当中最经典的一款。”

2009年60年国企红旗HQE阅兵车

车展上的红旗HQE 60周年国庆阅兵车原型车 (本文来源：网易汽车 作者：周维维)

新阅兵车与红旗770的侧身对比 新阅兵车在整车造型上更为美观

新阅兵车无论是前脸、前车灯及整体造型都保留了大量CA770的元素，这也再次证明了红旗770的造型直到今天也不过时，是中国元素与现代汽车设计的完美融合。从10月1日的阅兵仪式可以看出，领导人站在阅兵车当中，内部是专门制造了一个栏杆作为领导人检阅时的扶手。这一点是我国最高级别检阅车的必要配置。而且早期的检阅车，为了避免领导人长时间的站立，还配备了可升降的座椅。

按照惯例一汽基于HQE车型研制出两种型号：一种是最高领导人和阅兵总指挥乘坐的检阅车；另一种是新闻工作者使用的摄像车。两种型号均采用HQE车型为基础，区别主要在于车顶和内部设施。检阅车的天窗开口较小，前部安装有4个麦克风；下部设有供领导人站立的检阅台以及扩音装置等；摄像车天窗的开口从B柱延伸至D柱，中间设有安装摄像机的云台。

红旗HQE检阅车装备由一汽技术中心开发的CA12GV型V12发动机。CA12GV是一款6.0升排量V12全铝发动机，额定功率300千瓦，最大扭矩550牛o米，均达到该级别发动机的性能水平。按照一汽的规划，V12发动机也将装备HQE量产版车型。未来还有在此基础上开发的V8和V6发动机装备新一代C级和B级红旗车。

(本文来源：网易汽车 作者：周维维)