21世纪之地道战

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　　在当地人带领下，记者走访了一处边境地道。这处地道入口就设在挖掘地道的加沙居民院子里，上面支着塑料大棚。地道入口大约1平方米见方，连接着大约12米的深井。挖掘者在洞口搭起架子，用绳索将人吊下去。
　　地道入口的竖井下到底之后相对宽敞，可容4、5人席地而坐，还装有电话和电灯，而从深井底部通往埃及边界的巷道仅半人高，直径1米左右。黑黝黝的地道里，人们只能膝行。挖掘者称，地道长约600米，直通埃及西奈半岛。
　　地道里空气污浊，越往里爬呼吸越感困难。据介绍，在地道里待上半小时就会有缺氧危险。当地人于是用千斤顶将一根超长空心钢管顶出地面，方便“吸氧”。
　　拥有地道者说，这种较为简陋狭小的地道仅用于走私生活用品，而专门用于偷运武器的地道则长达千米，甚至装备有电梯、通信设备等。挖掘一条地道需要的时间视当时安全情况而定，从1个月到3个月不等。
　　“挖掘这样一条地道我需要付5万美金，”这名不愿透露姓名的地道所有者说，“拉法有一半人靠地道生存，一旦失去地道，拉法上千个家庭都会挨饿。
　　长时间的封锁造成加沙地带生活用品极度匮乏。为获取生活必需品，加沙地带地道越来越多，当地媒体称，光是要向哈马斯缴税的地道就达200多条，当地人估计，加上一些更隐秘的地道，加沙地道总数可能上千。
　　在拉法街头，时常可看到一桶桶汽油、一盒盒香烟在地摊上兜售。当地人纳赛尔说，这些商品都通过地道从埃及偷运而来，价格比正常价格高了数倍。一盒在埃及售价约为1美元的香烟到了加沙身价飙升至5、6美元，但由于加沙地带物资奇缺，价格再高仍有市场。
　　不只是汽油和香烟，包括鞋、衣服和药品在内的各种物资都能在加沙黑市上找到。据联合国官员估计，进入加沙的生活物资有15%以上通过加沙南部地道偷运进来。甚至加沙唯一一家动物园里的20来只动物也是麻醉后从埃及经地道偷运而来，其中包括羚羊、豹子和孔雀。
　　虽然利润可观，但从事地道挖掘与走私也有巨大风险。挖掘地道作业难度大、施工复杂，而又由于工程简陋和土质、降雨等原因，地道坍塌事故常有发生。
　　一名利用地道偷运货物者说，防毒面具是他们在地道“穿梭”时的必备工具，因为埃及方面为打击地道走私，有时会在埃及一侧的地道尽头放烟或直接将出口炸塌。
　　加沙地带的地道迷宫一直令以色列方面寝食难安。据报道，以色列已投入数百万美元，动用大量军力，使用地下传感器等探测手段来对付加沙地带的地道网络，但收效甚微。