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一：市场规模：
A：最低档： 铅酸电池
B：低档：
C：高档：
D：超高档： 超级电容动力电池，1~2度/kg，价格便宜，会成为动力电池的主流。
（1）
①
②
③
④
⑤
电动自行车的电瓶可以较小，预计在1000元左右，估计市场规模：
（3）
（4）
（5）
（6）
这种高耐压超级电容电池具有如下的技术优势
（2）循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达10万次~50万次，没有“记忆效应”；
（3）大电流放电能力超强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90%；
（4）功率密度高，可达300AH/kg~1000AH/kg，相当于磷酸铁锂电池的5~10倍；
（5）产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源；使用的原料都是廉价金属。
（6）充放电线路简单，无需充电电池那样的充电电路，安全系数高，长期使用免维护；
（7）超低温特性好，温度范围宽-50℃～+170℃；
（8）检测方便，剩余电量可直接读出；
（9）单节容量范围：1000F--6000F 。
（10）高耐压：
（11）只要稳定电压，没有过充电损害电池。
我们可以如下计算超级电容动力电池的储存电量功率：
1-1：永不磨损超级电容动力电池的技术标准：
1-2：单节满容存储电能：
储能公式Q=1/2*CU2
重量： 接近1.0kg
2-1：
（1）超级电容耐电压太低，储电量不够：
（2）电解电容器漏电流很高，夏天经常故障：
（3）单个电容量不大： ≤1000F
（4）耐压太低：国内全部是0.9V~2.7V，根据电量公式Q=CU，电容的充电量和电压/电容值最显著，提高充电耐压能大幅提高电容储电量。
（1） 电容汽车制动性能优异
（2） 安全环保
2-3：永不磨损超级电容动力电池：
（1）没有电解质，采用新型固体功能材料，由于介电常数达到≥30000，比电解电容大幅提高电容量。
（2）高耐压： 可以基本实现220V电压充电，击穿电压更高。
（3）不磨损：
（4）安全：
A：最低档： 铅酸电池
B：低档：
C：高档：
D：超高档： 超级电容动力电池，1~2度/kg，价格便宜，会成为动力电池的主流。
（1）
①
②
③
④
⑤
电动自行车的电瓶可以较小，预计在1000元左右，估计市场规模：
（3）
（4）
（5）
（6）
这种高耐压超级电容电池具有如下的技术优势
（2）循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达10万次~50万次，没有“记忆效应”；
（3）大电流放电能力超强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90%；
（4）功率密度高，可达300AH/kg~1000AH/kg，相当于磷酸铁锂电池的5~10倍；
（5）产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源；使用的原料都是廉价金属。
（6）充放电线路简单，无需充电电池那样的充电电路，安全系数高，长期使用免维护；
（7）超低温特性好，温度范围宽-50℃～+170℃；
（8）检测方便，剩余电量可直接读出；
（9）单节容量范围：1000F--6000F 。
（10）高耐压：
（11）只要稳定电压，没有过充电损害电池。
我们可以如下计算超级电容动力电池的储存电量功率：
1-1：永不磨损超级电容动力电池的技术标准：
1-2：单节满容存储电能：
储能公式Q=1/2*CU2
重量： 接近1.0kg
2-1：
（1）超级电容耐电压太低，储电量不够：
（2）电解电容器漏电流很高，夏天经常故障：
（3）单个电容量不大： ≤1000F
（4）耐压太低：国内全部是0.9V~2.7V，根据电量公式Q=CU，电容的充电量和电压/电容值最显著，提高充电耐压能大幅提高电容储电量。
（1） 电容汽车制动性能优异
（2） 安全环保
2-3：永不磨损超级电容动力电池：
（1）没有电解质，采用新型固体功能材料，由于介电常数达到≥30000，比电解电容大幅提高电容量。
（2）高耐压： 可以基本实现220V电压充电，击穿电压更高。
（3）不磨损：
（4）安全：
