央视采访 吉利李书福的那个节目，李老板的谈话已经淡忘了......heh
品牌 的脊梁。
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小学生 ，这种企业只能是民族工业的败类！
但节目中提到中国汽车自动变速箱的研制，听了后叫我很有感触！！！
据节目中介绍，就是这个的汽车自动变速箱，我国曾经作为重大科研主题专门立项并投入8亿多元专项研发资金、组织专家、知名大企业进行研制都未成功，却让吉利这个民营小厂搞出来了！！真是太具讽刺意味了。
尤其是吉利负责研制工作的总工说的话叫人深思：“..........我说怎么搞成我不知道，但我知道怎么搞不成！！”
这位总工曾经是当时国家研制小组的技术专家之一，他说得这番话恐怕不仅仅是技术方面的吧？！
中国汽车行业有句话~~
吉利的变速箱+奇瑞的发动机=中国奔驰
只要这二家合并,就是中国未来的奔驰宝马~
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要不是他们俩，一汽二汽竺延风那些人还真以为没有上百万辆的规模搞不了自主研发。
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“我说怎么搞成我不知道，但我知道怎么搞不成！！”这反应了一种社会现象，值得我们深思呀
要买车就买吉利和奇瑞等国产，这样他们才能有资金把民族汽车做强做大。性能暂时差点也忍了
ding。
合资二十多年经验证明，几个大型国有汽车厂早就沦为外资品牌的打工仔，组装车间。
他们只要傍上一个合资品牌 日子就很好过，根本就不去搞什么技术研发。
相反，比亚迪吉利等民营企业却不断研发自己的技术。
国家给8个亿，600多个专家，一个变速箱，就一汽上汽两大爷，牛啊，4年啊，竟然搞不出来宣布放弃，吉利一个汽车研究院，花了5年，就搞出一款变速箱，3亿就收购世界第2大变速箱公司，你两大爷，8亿钱拿着就不脸红？？？？？？？？？？？？
要不是有国家政策扶持 天然掌握那么多资源，这些不思进取的国有车厂早就倒闭了！！
值得警惕的是这些国有厂家很可能在新能源汽车领域再次引狼入室，又傍上合资品牌，利用自己的原有的规模优势，再次压制自己有技术创新的民营企业。
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国家发改委能源研究所副所长李俊峰：“从整个生产量和消费量来说都是世界第一，但是我们的汽车都是外国牌的，几乎没有像样的自主突破，就大家都没有关注这一个东西，是一个汽车的制造大国，是一个汽车的整个消费大国，但不是一个汽车的品牌大国，我们80%以上甚至90%以上的品牌都是国外的品牌。”
