核心提示：在中国航空工业集团成立一周年的媒体日上，中航集团飞机公司胡晓峰总经理透露，中国空军军用200吨级大飞机实体年底将在西飞亮相。这将是中国最大的军用大飞机。
中国的大飞机有了最新进展，中国空军军用200吨级大飞机实体年底将在西飞亮相。这将是中国最大的军用大飞机。
今天上午，在中国航空工业集团成立一周年的媒体日上，记者了解到上述信息。
11月6日是中国航空工业集团成立一周年纪念日。今天上午9时许，记者在媒体日上了解到，中国的大飞机生产有最新进展，军用、民用大飞机均在生产中。
中航集团飞机公司胡晓峰总经理向记者透露，中国空军军用200吨级大飞机具体实物飞机将在年底亮相，这款飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。而由中航承担中国民用航空大飞机80吨级的C919飞机零部件也在加紧生产中，将如期交付中国商飞集团。
记者同时获悉，由中航工业自发研制的L15“猎鹰”高级教练机将首次走出国门，参加11月份举办的迪拜航展。L15猎鹰高级教练机将在航展上进行飞行表演，与国外教练机进行竞争，主打国际教练机市场。
目前，已经有不少国家的空军派出飞行员来我国进行试飞体验，中航预计将会赢得不少订单。
陕飞开始装配国产大型军用运输机后段
新华网8月27日报道 8月20日，陕飞打响某型机后段开铆“第一枪”，标志着该型机研制取得阶段性成果。中航飞机公司运输机部、解放军驻陕飞军代室，西南铝业等单位领导参加开铆仪式。
该型机后段图纸下发三个月以来，陕飞已完成工艺文件准备5000余份，工装制造1950项，零件制造2000项，至本月底工装、零件即可全面配套到位，达到开铆状态。
124厂厂长张宪禹代表生产单位做了表态发言，他表示一定带领全员克服困难，坚决按节点保质保量完成后段铆接任务，交上一份合格答卷。
随后，由124厂抽调的18名生产骨干组成的“后段突击队”，立即展开斜台锁接头定位和边梁腹板定位工序，调整航向定位和左右定位，力争两道工序在20日全部完成，为后续工作抢出周期。
