中国某重点型号飞机第一个重大节点今年如期完成
2009年11月04日 11:41中国航空报
“国”字牌飞机设计团队的领军人——记国家重点型号总设计师唐长红
唐长红，这位陕西秦岭脚下走出来的关中汉子以特有的质朴与坚韧，在型号研制中大胆决策、敢于负责，以渊博的知识、精湛的专业技术水平、卓越的组织管理能力，领导了航空、航天等行业86个参研单位进行集智攻关。
在“飞豹”研制取得重大成功的同时，党和国家又对唐长红和他带领的第一飞机设计研究院寄予了更高厚望——把国家重大专项工程研制的重任交给了唐长红和他的团队。曾经艰难险阻，虽千万人，吾往矣！也许只有这位经过多项重点型号摔打历练的航空精英能够堪此重任。
“始终把祖国和人民的需要作为自己的工作方向，为建设强大的祖国国防而不懈努力，这才是我们航空人的本色。”如今，唐长红正带领着一飞院这支“国”字牌团队，朝着国家重大专项工程研制的胜利大踏步迈进。
后方，是踏平的荆棘；前方，是必赴的使命！
中国空军宣布发展空天一体战力
2009年11月06日 08:19东方网
解放军空军司令员许其亮日前接受采访时透露，中国空军已确立空天一体战略并将抢占信息和空天，引起西方媒体的高度关注和解读。许其亮表示，解放军必须发展空间防御和打击能力，并表示“只有实力才能保护太空”。
【方家闲话】：之前帖子中方家是将关于“２００吨大飞机”的那篇新闻放在了前面，有网友说文中的“第一个重大节点年内完成”的重点型号飞机是大飞机，方家认为文中所说的重点型号飞机绝对不是大飞机，因为在关于大飞机的帖子（见下文）里面已经说了“军用、民用大飞机均在生产中”，而不是研制，而且文中提到“中国空军军用200吨级大飞机实体年底将在西飞亮相”。如果将上文中的两则近日媒体公布的新闻结合，方家很自然就联想到很可能是我们的空天飞机已经有了重大进展。不过这也仅仅是方家的猜测罢了，真相如何，让我们在不久的将来拭目以待！现在方家将原来的文章重现进行了编辑，以免引起网友的误解。还有值得一提的就是后面还有部分航空工业集团公司公布的新一代有人战斗机模型图片，这才是我们真正的下一代的样子。跟我们之前在网络中传播的“四代”还是有很大的出入，这一次能公布出来着实让人振奋！
【备注】：下面的图片均转自其他网站
在2007年1月中国外层空间试验之后，国际上对中国的太空计划给予了更多的关注。2007年12月11日，一种神秘飞行器的图片被上传到互联网，该飞行器由轰-6挂载，其表面涂有五星红旗标志和“神龍”（神龙）字样，这意味着它可能是一个与“神舟”载人飞船、“神威”高性能计算机、“神光”高能激光等处于一个级别的国家级科学工程。
其实当年中国载人航天计划论证时，就有跨越宇宙飞船阶段，直接上马航天飞机甚至空天飞机的设想。
中央电视台军事节目披露的轰-6投掷空天飞行器图像
国外航天专业杂志设想的几种中国空天飞行器方案想象图，有空天飞机方案（左1、2），也有基于长征-5号重型运载火箭的准空天飞机方案（左3、4），图中最右的是作为对比的长征-2F火箭和神舟飞船。空天飞机技术难度比航天飞机更大，主要是三种动力装置的组合和切换，高强度、耐高温的材料(大气层内高速飞行时，其头锥温度可达2760℃、机翼前缘达1930℃、机身下也可达1260℃)和具有人工智能的控制系统等。这些都需要进行大量的研究和技术攻关。
1980年代末中国载人航天计划论证阶段时提出的“长城”-1号航天飞机想象图
至今中国航天系统也仍有研制航天飞机的设想，这是中国中央电视台披露的想象动画
但根据目前发展情况看，中国很可能跨越航天飞机阶段，直接上马空天飞机
中国空天飞机想象图，发展空天飞机的主要目的是想降低空天之间的运输费用、增强灵活性。其途径归纳起来主要有三条：一是充分利用大气层中的氧，以减少飞行器携带的氧化剂，从面减轻起飞重量；二是整个飞行器全部重复使用，除消耗推进剂外不抛弃任何部件；三是尽量做到水平起飞，水平降落，简化起飞（发射）和降落（返回）所需的场地设施和操作程序，减少维修费用。
中国未来实用化的空天飞机想象图，民用也是空天飞机的重要用途
中国第一代可重复使用航天运载器外形首度曝光。国际军事界公认，未来高性能战斗机将具有航天功能，这将是第六代战斗机所要实现的革命性跨越。如果作为太空武器、反战略导弹的平台，空天飞机的长处是既可像其他太空拦截武器一样，在外层太空待命，又具有部署和攻击的更大自主性和灵活性。
如果能作为对空、对地作战平台，空天飞机的作用则更不可小视：用空天飞机仰射或平射击毁其他航天器，优势显然比从地面或同温层以下空中发射导弹要明显，也比从固定在轨平台发射动能或定向能武器更具技术简便性；而用空天飞机潜入大气层攻击地面目标，显然也要比普通飞机突然和隐蔽。
而且空天飞机在轨飞行时是不需要消耗燃料的，做变轨飞行和姿态调整时也只需消耗很少的燃料，如果生命维持系统跟得上，它可以用做较长时间的空中战斗值班，这也是普通飞机望尘莫及。(香港文汇报图)
中国航空工业集团公司公布的新一代有人战斗机自主设计概念方案
【中国航空工业集团公司公布的新一代有人战斗机自主设计概念方案】
“暗剑”无人战斗机设计方案
“暗剑”无人战斗机设计方案
外国媒体刊登的中国新一代战斗机想象图
中国造出200吨级军用运输机 80吨级C919也在建造
2009年11月06日 07:42法制晚报
军方高层在观看国产大型军用运输机的风洞吹风模型
本报讯 （记者张颖川） 中国的大飞机有了最新进展，中国空军军用200吨级大飞机实体年底将在西飞亮相。这将是中国最大的军用大飞机。
今天(编者注：5日，下同)上午，在中国航空工业集团成立一周年的媒体日上，记者了解到上述信息。
11月6日是中国航空工业集团成立一周年纪念日。今天上午9时许，记者在媒体日上了解到，中国的大飞机生产有最新进展，军用、民用大飞机均在生产中。
中航集团飞机公司胡晓峰总经理向记者透露，中国空军军用200吨级大飞机具体实物飞机将在年底亮相，这款飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。而由中航承担中国民用航空大飞机80吨级的C919飞机零部件也在加紧生产中，将如期交付中国商飞集团。
空军高层登上正在总装的国产大型军用运输机驾驶舱视察
总装现场
中国研制中的运-9中型运输机想象图
中航商发携SF-A大型航空发动机首次参展。中航商发由中国航空工业集团公司、上海电气集团、上海国盛集团共同出资组建，2009年1月18日在上海揭牌。公司注册资本60亿元人民币，负责大型飞机发动机及其相关产品的设计、研制、总装、试车、销售服务、技术开发和技术咨询业务。
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