吸取历史坠机经验教训，建议迅速装备事故发生后无线电定位装置 我空军自建军以来，战损和平常坠毁的军机怎么也有上千架了。我邻居说他服役的七十年代初，他们部队就有一架飞机坠毁后几天才找到。迅速寻找这些坠机地点是项重要的工作。可是从5.31号的坠机事故中看出，直到三十多年后的今天，飞机似乎还没有装备坠毁后用于测定坠毁飞机具体位置的无线信号发生器。以至于丧失了或许有的救援机会，也给寻找坠毁飞机的工作带来了很大的难度，这是很不应该发生的情况。为此向有关部门建议，迅速增加事故发生后无线电定位装置。 此种设备并不复杂，除飞行员装备一部外，（现时也可能装备了）飞机上也要装一到两部。可以和飞机上的黑盒子装在一起，没有黑盒子的可另行装置，在飞机遇到剧烈震动到一定程度时自动进入工作状态。这种装置不难吧？如有关部门觉得此简单的装置有困难，就请起用本人吧。不用付费用，管吃住路费就行了。 真不知道有关部门是干什么的，从美国六十年代空袭越南时就看出，此类型设备就已装经备了。从屡次敌后对坠机飞行人员的救护行动中就可以看出此种设备的重要性。咱国为何就不重视呢？王伟牺牲后的寻找工作也说明了有关部门对此装备的不重视。直到5.31坠机事件，此种情况仍无改善。让人说什么好呢？