少数派报告：95式枪族的山寨版改进设想（8）

业余军迷眼中的5.8mm枪族
 

菜鸟出没注意！

2009.02.05b1

 

八、5.8mm理想班机的探讨

 

1、难兄难弟：“鸡肋班机”与“最弱通机”
    95式班机当年号称“世界最短、最轻和威力最大的班用机枪”，也是“世界瞄准基线最短的班用机枪”，更是最鸡肋的班用机枪（枪族化班机）之一：既不能换枪管，也不能开膛待击避免上膛子弹因弹膛过热而自燃，难以充分利用枪管刻槽来提高散热效果，更不能用空仓挂机来手工挂机加速枪管散热，而且人机工效极差的偏置弹鼓容量偏小还怕磕碰，其持续火力较弱。既省钱又省子弹的、TG传统的双射手单班机配置对此劣势更是雪上加霜。一旦装备95式班机的中国军队遭遇类似欧美标配双班机的对手，势必因为无法在班用机枪火力上与对手抗衡而陷入被动，一照面就先吃个暗亏。
    如果实战中火力对抗强度在TG设定的范围之内的话，连射能力有限的95式班机自然不会出漏子，而且中国军队步兵班班机的标准携弹量和弹鼓数量也不足以支撑像美军那样长时间的高强度火力对抗，即便是机械化部队也是如此。显然，这只是久疏战阵又锱铢必较的TG一厢情愿而已。虽然95式班机改装“局部引射强制风冷”可以大幅度提高枪管连射能力和射击精度，然而重量和成本的提高可能使其难以为常规部队所接受。

 

    88式通用机枪可能是最强悍的小口径机枪，但作为“世界最轻的通用机枪”来同使用7.62mm全威力弹的通用机枪来比较的话，就成了“世界最弱的通用机枪”，尤其是在恶劣气象条件下和丛林、山地等复杂环境中。这不是88式通机自身的问题，而是小口径弹药的天生不足造成的，即便是现役最强的小口径弹药--5.8mm重弹也不能例外。虽然88式通机的设计初衷是取代传统的连排级7.62mm通机，但中国军队显然对此神迹缺乏信心，只是将其作为7.62mm通机的补充和加强。经常将其以轻机枪状态下放到班排级来加强机枪火力，以弥补95式班机火力薄弱的缺陷。这显然比当前外军将沉重的7.62mm通机下放到班的流行做法要好得多。
    如果将88式通机轻弹化并下放到班的话，将是非常专业的班机，足以与Minimi/Em249相抗衡。同95式班机相比，88式通用机枪的优势明显：瞄准基线超长有利于发挥射击精度、光瞄安装平台比较牢固可以保障大型光瞄的安装精度、光瞄和机械瞄准基线低矮确保射手安全、可换枪管和弹链式供弹可以保持强大的火力压制能力等等。当然，重量偏大和长度超长也是88式通机下放为班机的重大障碍，毕竟人家原本是“通机”来着。另外偏置光瞄安装座是个令人惋惜的设计，而扩展能力较差的苏式传统也是很无奈的事实。在当今世界军用轻武器平台化的流行趋势中，88式通机的保守和低成本的设计显然有些落伍了。
    88式通机两脚架的安装点设置在枪管的导气箍/汽缸座上，更换枪管时也将随之一同拆下。这种设计在可换枪管的机枪中是罕见的，与老版M60通机的失败设计是半斤八两。这对轻机枪状态的88式通机是个困扰：要么新换枪管没有两脚架可用，要么就在枪林弹雨中再多花点时间把两脚架从滚烫的热枪管上拆下来再换到新枪管上。也许是设计师侧重于重机枪和高射机枪状态下的减重指标，抑或是认为轻机枪状态下的交火强度不足以更换枪管的缘故吧。目前，88式通机大量以轻机枪状态下放的实际情况大大提高了这一问题爆发的可能性。为了更好地保存自己，下放到班的88式通机射手在实战时可能要被迫像M60机枪手那样多带一副两脚架，增加了不必要的负担。

 

2、88式通机的轻弹化改装：
    为了完成从通机到班机的角色转换，88式通机可能要做很多修改：改用轻弹和轻弹枪管、缩短全枪长、机匣减重、更改两脚架位置、改装折叠枪托、调整准星位置和增加100发/200发尼龙弹箱等等。要想彻底转换的话，改动工作量还是相当大的。

 

    5.8mm轻弹的膛口动能和有效射程均明显超过SS109/M855弹药，所以5.8mm班机只用轻弹就足以压制5.56mmNATO班机。作为有效射程只有600米的班机，88式通机改用轻弹并没有威力方面的后顾之忧，还能简化班用弹药的后勤补给工作。这方面的改装工作很简单，主要就是更换轻弹枪管和轻弹标尺，不涉及导气系统。虽然88式通机的重弹枪管也能较好地使用轻弹，但并不能达到最优化的效果。88式通机原配的5.8mm重弹由于内弹道特性决定了其不宜使用长度低于600mm的枪管，对枪管长度和重量的削减缺乏妥协和挖潜的余地，否则不但威力下降很多，而且对膛口装置的要求极高。
    557mm的轻弹枪管（初速970m/s）是个不错的选择，既能充分发挥轻弹的威力，又比600mm的重弹枪管更加紧凑和轻便，但作为有托班机就略嫌过长；500mm（初速948m/s）~530mm（初速960m/s）的轻弹枪管更短更轻，也能提供足够的威力，是伞兵型和普通型的最佳选择。更短的轻弹枪管一般不必考虑，即便是轻弹机枪也不宜使用过短的枪管。
    为了更好更快地更换枪管，88式“班机”需要把两脚架的安装点从枪管导气箍上转移到下护木上，为了进一步降低全枪长度以满足快速进出装甲运兵车的需要，需要将“通机”的可拆卸式枪托改装为可折叠枪托；为了缩减更换枪管后的准星校准步骤，最好将准星从枪管上转移到机匣向前延伸的结构上；为了获得更高的机动性，可以为88式“班机”开发美式100发/200发轻便型尼龙弹箱。

    95式班机的一大优势就是重量轻。即便凭借明显的性能优势，比EM249更重的88式“班机”也是令人难以接受的。这就需要88式通机改班机的减重工作着实要下大工夫：不但要更换更轻的机匣材料，还要像EM249 SAW那样“斤斤计较”。这无异于重新设计一款更加昂贵的新机枪，在目前的和平年代显然不太现实。事实上，当前将中国军队将大批88式通机以轻机枪状态下放到班排来加强尖刀部队，恐怕也是一种无奈的折衷。可惜杯水车薪，不能从根本上解决问题。

3、“大众机枪”--Ultimax100的启示
    班用轻机枪应当是越轻越好，射手可以携带更多的弹药。如果能进一步降低重量，那么88式机枪下放到班的阻力就更小一些。有没有可能迅速打造一款既便宜又好用的班用轻机枪，来打破95式班用机枪名不副实却奇货可居的垄断局面，更好地满足中国军队班用轻武器小口径化的迫切需要呢？
    当今世界轻机枪大家族中存在着这样一个另类：新加坡的Ultimax 100式MK4型。它是传统的有托布局；采用恒定后座原理，后坐力极低，连发射击非常稳定，点射命中率极高；使用60/100发弹鼓和30发弹匣供弹，枪械结构简单重量轻（空枪重仅4.9~5.0公斤，战斗全重6.8~7.3公斤），造价相对低廉，而且班内武器供弹具的通用性好；机械瞄准基线长度适中，高度低矮确保射手安全；加装多条战术导轨，能够可靠地安装大型光学瞄准具和各种战术配件，且不与机械瞄准具干涉；开膛待机有利于快速冷却枪管；可以战场更换枪管；采用折叠枪托，可以有效缩短全枪长度。另外，可以用下巴顶住枪托连发射击是其独门招牌，“该枪完全可以不用枪托进行射击，因此在近距离战斗和城市战中使用极为便利”。
    在2005年七月进行的美国海军陆战队“非研制5.56mm步兵自动步枪”招标试验中，Ultimax 100式MK4型更是全面、彻底地击败了更重、更复杂、更昂贵的FN M249 SAW和MK46 MOD 0/1。“世界上重量最轻、而命中率却最高的班用轻机枪”的称号绝非浪得虚名。“此外，Ultimax机枪在恶劣战斗环境中也具有比M249更高的可靠性。”
    Ultimax 100轻机枪开膛待击有利于提高枪管散热速度和降低后坐力，所带来的首发延迟和枪机前冲所造成的整枪重心变化，对于首发射击精度和响应速度有所不利，但是对于以点射和连发射击为主、枪身较重的轻机枪来说几乎没有影响，利远远大于弊。由于Ultimax 100式的枪管完全浮置且采用短行程活塞导气式原理，所以其射击精度颇高。根据新加坡军迷的试射对比，在都加装光瞄和使用5.56mmNATO弹的情况下，其在400米靶的单发射击精度与M16A2相当。

    如果中国能将Ultimax 100式MK4型拿来更换外弹道性能更好的5.8mm轻弹并加以改进的话，中国版的Ultimax 100轻机枪将能以更大的优势轻松压制美军M249系列轻机枪，而且能够很好地解决88式通用机枪下放到班所带来的重量、成本和供弹具通用性等难题，还能可靠地加装各种光瞄和战术配件，非常符合中国的国情和中国军队的实战需求。这将是一条经济实惠地迅速提升中国军队班组机枪火力的捷径。
    如果将中国版的Ultimax 100轻机枪改用5.8mm重弹的话，那么它将能承担起88式通用机枪的使命。作为活塞短行程、活塞轴线很低、后坐力极低的它，相对活塞长行程、活塞轴线较高的88式通用机枪，拥有射击精度和全枪重量上的巨大优势。其后坐力极低甚至可以不用枪托进行射击的特点，使得重机枪状态的三角架的强度和重量可以降到最低，从而进一步大幅削减系统重量。其将轻松超越88式通机，成为“世界最轻最准的“通用机枪””。由于其原型枪的理论射速较低，只有400~600发/分钟，所以它不经改进和调整将不适合充当对射速要求较高的车载机枪。

 

    Ultimax 100轻机枪所装备的100发塑料弹鼓，具有装弹量大、轻便、廉价、可靠和便于观察余弹等特点，其容弹量相对100发/200发弹链并没有明显的劣势，而且“在战斗中能更快和更容易地装填”。中国版的Ultimax 100轻机枪所使用的弹鼓和弹匣将与班内轻武器完全通用，相对不能通用的弹链，好处显而易见。机枪射手携带五个100发塑料弹鼓，自动步枪射手额外携带两个60发塑料弹鼓。相对100发弹鼓，60发弹鼓的尺寸更小、重量更低、装填更容易、可靠性更高、价格更便宜，不但可以作为机枪的首选备用供弹具，也能作为有托自动步枪的供弹具来提高其火力持续能力，有利于突击作战和压制性射击。由于5.8mm子弹的尺寸、重量和弹壳弧度都5.56mmNARTO弹更大，所以中国版大号塑料弹鼓的容弹量可能达不到100发。90发应该能达到。
    拥有快装功能的中国75发铁皮弹鼓的装弹速度和操作难度相对Ultimax的100发弹鼓拥有明显优势，但也存在过重、怕磕碰、噪音大、不能观察余弹等劣势。二者各有千秋，一时难分高下，可以和谐共存。由于轻便又廉价，Ultimax的60/100发弹鼓几乎可以作为一次性子弹包装盒来使用，非常适合特种部队。参照该结构为95式班机开发高可靠性、低成本的75发和60/50发塑料偏置弹鼓也许是个不错的选择。

 

    Ultimax 100式的缺点在于恒定后座原理造成理论射速偏低和机匣过长，而且其机匣为钢制，在减重方面大有潜力可挖。如果能将其适当改进，通过增加弹性缓冲器等技术手段来适当提高射速并缩短机匣（代价是略微提高一点后座力）的话，Ultimax 100式的5.8mm版将是一款非常适合中国国情的专业班机和“通机“。
   Ultimax 100式有个特性往往被人忽略：罕见的、可快换枪管的导气活塞短行程原理机枪。参照其结构方案，也许可以将导气活塞长行程的88式通机改装为导气活塞短行程，降低导气活塞轴线/枪机受力轴线与枪管轴线之间的距离，进一步降低射击的动力偶，提高连发稳定性和射击精度。