作 者 ： 灵云ら苍月 原创作品，未经许可不得转载，否则后果自负。
空军，是现代化高科技环境下一国武装力量的支柱，在战争中发挥着决定性作用。这其中，作为空军武器装备重要组成部分的战斗攻击机发挥着举足轻重的作用。作为世界主要军事强国，中国空军武器装备的发展始终受到广大军事爱好者的关注，任何有关中国空军武器装备发展的消息都会引发广泛的讨论。而检验一国军队武器装备建设成绩的一种重要手段无疑就是实兵演习。最近几天，中国与俄罗斯举行的“和平使命-2009”联合军事演习已经拉开序幕。期间中国空军参演的各型战机也陆续公开亮相。参演的战机都是国产装备，包括一些相对老旧的机型。这其中，担任近距离对地攻击任务的中国空军强-5攻击机颇为引人注目。强-5是目前中国空军装备数量最多的对地/海攻击机，也是中国空军装备序列中一种典型的老旧机型。对于目前依然装备部队并持续改进的强-5，在中国国内军迷中一直存在一定争论。很多军迷认为这种已经服役40余年的老旧机型已经难以适应现代化战争，应当立即退役。但这种观念也不乏反对者，两者之间的意见已经到了针锋相对的地步。那么，强-5攻击机究竟是否真如批判着所诟病的那样无能多余呢？它在中国空军中究竟将发挥怎样的作用呢？在此，灵云欲以自己所知和网友们就此进行一下分析。因为灵云能力有限，所写的肯定有不足之处。还请网友们多多指教。
强-5主要执行近距离战场对地/海面目标遮断打击任务，由于低空、超低空机动性优良，因此也具备一定的空战能力。强-5服役后，迅速成为中国空军和海军航空兵的主要对地/海作战机种。尤其是从上世纪六十年代起中、苏关系急速恶化，苏联在边境陈兵百万。面对苏联陆军庞大的机械化装甲机群，以近距离战场对地遮断打击为主要任务的强-5被当作一种主要对应手段和另一种轰-5轻型轰炸机一起，大量部署在中、苏边境地区，成功的部分抵消了苏联陆军对中国陆军的优势。
强-5服役后，随时时间的推移，陆续暴露出诸如包括航程/作战半径短、载弹量小、航电系统过于简陋无法完成复杂气象和地形条件下作战任务等不少缺陷。尤其是受机体设计和发动机技术落后限制，强-5的航程和作战半径过短成为其致命缺陷。因此从服役起，中国技术人员就开始对其进行不断改进。陆续出现多个后续型号，包括强-5I、强-5Ⅱ、强-5Ⅲ、海军型强-5乙和强-5M等，强-5M是其中较为先进的型号。
强-5M是由中国和意大利在强-5Ⅱ基础上联合研制的改进型。主要是在强-5Ⅱ上换装意大利与巴西联合研制的AMX攻击机的EM-M-200B测距雷达、以数字式计算机为基础的武器瞄准投入系统、外挂管理系统、平视显示器和一个单色多功能显示器、武器及导航显示器、主被动电子对抗设备、大气数据计算机和各种通信、导航、敌我识别设备等先进航电设备，同时换装功率加大的涡喷-6AⅢ发动机。中国空军原本计划用强-5M取代并改进现役的强-5，而且准备用其争夺海外轻型喷气式攻击机市场。但由于九十年代初期众所周知的政治因素，西方国家开始对中国实施武器禁运，直接导致中国空军原本大量生产强-5M计划的夭折。到计划终止前，中国空军装备了约一个团的强-5M。后来强-5M在中国空军中的编号变更为强-5D，成为新改进型出现前中国空军和海军航空兵强-5系列中最先进的型号。
强-5F的出现，说明中国空军依然没有放弃强-5系列。强-5F走的是一条以相对较小的代价和难度提高现役强-5战斗力的途径，应该说是成功的。但随着技术的不断发展，强-5这种诞生于上世纪六十年代中期的老式战机逐渐落后，难以满足现代化条件下高科技战争的需求。随着苏-30和国产歼轰-7A“飞豹”为代表的新型战机的陆续服役，中国国内部分军迷中关于强-5该立即退役的呼声日益增加。甚至有人将强-5描绘为“落后的象征、飞行员的活棺材”，其言论让人看后感觉大有一种必欲除之而后快的感觉。而继续坚持改进强-5的中国空军更是被部分人形容成“傻瓜”，但灵云对此无法苟同。
中国国内一些网友对此提出的对策是3种机型，分别是：L-15高级教练机、JL-9高级教练机和FC-1轻型战斗机。但灵云认为这几型战机都不能完全满足需求，其原因就是由强-5作战特性决定的。强-5属于一种最典型的对地攻击机，执行的是在低空、超低空的近距离战场对地攻击支援任务。在这个作战高度要面临敌方大量小口径防空兵器的攻击，这就要求战机必须具备相当强的装甲防护能力。强-5座舱等主要部位的装甲可以抗击20毫米口径以下武器的射击，可以满足需要，但3种候选机型则不足。FC-1轻型战斗机属于以制空为主的战机，在装甲防护能力上远不如强-5。而且FC-1最大的缺点是其性价比问题。这种典型的出口机型在价格和性能上比老式战机强，却不如新型的歼-10系列，比上不足比下有余。因此直到今天中国军队也没有流露出采购意向。JL-9高级教练机直接脱胎于歼教-7，歼教-7发展自歼-7这种典型的2代机，对地攻击能力本身就不足。JL-9的改进有限，继承了歼教-7的一些不足，尤其是装甲防护能力更无法满足需要。L-15高级教练机的低空、超低空机动性非常好，但装甲防护能力同样不足。而且L-15还必须首先满足中国空军目前对高级教练机的迫切需求，很难同时满足其他需求。当然，今后L-15很可能会发展出一个专门的对地攻击机型，在各方面性能上将逐步完善并有可能最终取代强-5。但至少在今后相当长时间内，强-5还将没有合适的替代者。
其次，也是最重要的。灵云认为，强-5在当下和今后相当长一段时间内依然大有用途。这种轻型攻击机确实无法满足现代化高强度对地攻击作战的需要，却非常适合低烈度小规模武装冲突如反恐战争的需要。武装分子所能拥有的防空武器主要是大口径机枪等轻武器，相当薄弱。对付这些目标，强-5的航炮、火箭弹和炸弹绰绰有余，而且防护力足够用。美军的A-10和俄军的苏-25在实战中的表现已经充分证明了这点。当然，强-5与这两种重型攻击机相比存在一定差距，但完全可以发挥同样的效果。今后中国可能要面对在西部地区对藏独、东突恐怖分子的武装围剿，强-5在这方面比武装直升机更适合作战。
当然，强-5毕竟存在相当不足，即便是目前最新型的强-5F同样如此。其主要表现在航程和作战半径依然过短；航电系统落后，导致其对地精确打击能力和全天候作战能力明显不足；缺乏有效的电子/红外自卫手段，易遭到敌方便携式防空导弹的袭击；载弹量依然偏小等。因此，在今后有效的替代机种服役前，必须对强-5进行改进以使其可以满足今后相当长一段时间内的需要。灵云认为，对强-5的改进应以已服役的、机龄和状况较新的现役战机为主，立足现有技术，尽可能的弥补起在航程、载弹量和航电系统等方面的不足。
目前制约强-5战斗力的另一重要因素是航电问题。强-5的航电系统过于简陋、落后，已经无法适应现代化战争，甚至不具备最基本的全天候、复杂地形作战能力。灵云认为强-5航电系统的改造应立足于国内现有技术，坚持性能先进够用、价格合理的方针。
首先是机载雷达的改进。强-5系列迄今为止在航电系统上最大的缺陷就是没有机载雷达。整个强-5系列中，只有早期的海军型强-5乙和中期的强-5M安装有雷达。没有机载雷达极大的制约了强-5战斗力的发挥，甚至不具备全天候和在复杂地形条件下作战的能力。尽管新型强-5改进型安装了光电探测系统，但该系统受气象环境等如云雾、烟尘的影响很大，无法和雷达比。要想升级强-5的航电系统就必须解决雷达问题。目前国内在战斗机用中、小型机载雷达技术上已经十分成熟，如新型歼-7G使用的国产新型神鹰-80小型脉冲多普勒火控雷达。神鹰-80最大探测距离30公里，是一种工作在X波段的中等脉冲重复频率脉冲多普勒体制火控雷，能够全天候、全高度条件下对空中目标进行搜索和跟踪，具备下视下射能力。此外还具有对地面目标精确测距、跟踪地形回避和适时地图测绘能力。可以配合数字式火控计算机精确控制机载武器的发射和投放。还具有频率捷变和多种抗干扰能力以及自动检测功能。神鹰-80全机重量只有60公斤，具有体积小、重量轻、功能强、探测距离远、价格便宜的优点。经过技术改进，强化对地/海面目标精确探测能力后，完全适合安装在强-5上。这就解决了强-5一贯薄弱的雷达瓶颈。而且强-5机头的空间比歼-7G要充裕得多，因此如果有必要，强-5版的神鹰-80甚至可以在具备使用小型中程空-空导弹的能力，当然这要根据具体需要决定。至于座舱综合航电系统如综合液晶显示系统，国内早已成熟，可以在确保经济效益的前提进行有效改进。采取类似歼-7G的方式在部分保留原有机电仪表的情况下安装一到两部新型彩色液晶显示器。结合已有的光电探测系统，强-5的航电落后问题将可以得到有效改善。
最后是强-5的自卫问题。随着技术的发展，现代化战争中以单兵轻型便携式防空导弹为代表的新型武器大量涌现，而且开始出现轻型单兵对空探测雷达等新型探测装置。而强-5缺乏有效的电子/红外自卫手段，易遭到敌方便携式防空导弹等武器的袭击的问题，对此必须进行改进，因为这是直接关系到飞行员生命安全的问题。可以为强-5加装必要的全向雷达告警器、箔条/红外干扰弹投放器等。这些技术国内早已成熟，完全可以满足需要。
在机载武器方面，目前的强-5受航电系统制约，只能使用火箭弹、普通航空炸弹和精确制导炸弹，作战能力相当有限。但经过航电系统升级后，强-5改进型将具备使用中、近程精确制导武器的能力，而且可以通过使用国内技术已经非常成熟的复合式挂架提高载弹量。可以使用的武器包括诸如包括红箭-10重型空射反坦克导弹、23毫米机炮荚仓、“雷石”制导炸弹、C-701近程空对地导弹等多种武器。此外，由于强-5具备相当强的低空、超低空空战能力。加之改进后的强-5在航电系统尤其是机载雷达性能上有很大提升。如果有必要，还可以用强-5为陆军航空兵的直升机群提供护航。当执行为直升机机群护航的反直升机任务时，可以在主翼下挂点携带国产新型大离轴PL-10近程红外空-空导弹或新型国产小型中距主动雷达制导空-空导弹。其中国产小型中距主动雷达制导空-空导弹类似以色列的“德比”导弹，已经在国产“飞豹”重型战斗轰炸机上装备。该弹重量只有100公斤，射程估计为30公里，非常适合轻型战机使用。还可以以复合挂架的形式携带多枚各类型的导弹。同时，还可以携带大型电子战吊舱或轻型反辐射导弹执行电子战和对敌方防空系统压制任务；可以携带大型侦察吊舱执行战术侦察任务。由于飞行速度快，航程远，因此在执行电子战和侦察任务时要比直升机强得多。
经过技术升级后的强-5，将可以成为一种效费比很高的轻型攻击机。可以作为国产歼轰-7A“飞豹”等新一代重型战斗轰炸机的有效补充，一直服役的有效的替代机型出现为止。当然，强-5逐步落后是不可避免的必然趋势，最终也肯定会被更先进的机型取代。但在替代机型服役前，强-5还会继续服役相当长一段时间，而且强-5也确实有他的用武之地。因此对现役庞大的强-5机群中机龄较短、状态较好的战机，在确保技术够用和成本可承受的基础上，对其进行技术升级以延长其服役时间、改善技术性能是完全必要的。强-5这个已经服役近50年的老兵，还将继续在祖国的天空续写他的传奇。〔 作 者：灵云ら苍月 ）
0票
0票
