日本强大的扫雷能力是建立在惨痛的教训和丰富的实战经验之上的 。

二战中,美军潜艇对日本的海上运输线造成很大威胁,日本海上运输能力急剧下降,工业生产由此受到毁灭性打击。这期间,被美军潜艇击沉的日本商船达1000多艘,相当于损失商船总数的一半。历史的教训使日本认识到应该弥补这种贸易立国带来的脆弱性,由此海上自卫队非常重视反潜战,一直以来进行着严格的训练。如今,即使在与美、澳、加、韩等环太平洋国家海军进行的共同军事演习中,日本的反潜技术也常常被公认为是最优秀的,并成为各国海军的范例。现在海上自卫队拥有的约50艘护卫舰,可以说几乎都是以反潜战为重点的舰艇。

构成自卫队世界最强反潜实力的另一重要部分是曾被称为“反潜巡逻机”,近年来因执行多重任务(海上监视)而改称“巡逻机”的P-3C型飞机。该型机是由美国洛克希德公司研制开发的,在日本许可生产总数达100架以上。而同为岛国的英国,其反潜巡逻机尚不足30架.

日本海军曾经拥有能够搭载伊400型舰载机的巨型潜艇(当时世界最大)对战后各国的潜艇开发影响很大。这个事实表明,日本是潜艇建造的开创者。

单独行动的潜艇有个单舰性能指标。自卫队最先进的“亲潮”级潜艇是世界上采用电池驱动的最大级别潜艇,除了没有携带核武器和在续航时间方面不及核潜艇外,其战斗能力与核潜艇相比,决不逊色。

航空自卫队拥有约200架号称世界最强的F-15战斗机,仅此就可称得上是世界最高水平的空军力量,然而最让各国空军惊讶的是居世界第一的空军保飞率。
冲绳空军基地掠影:

真正的航空战斗实力必须在作战用飞机数量的基础上加上其保飞率来评价的。日本F15战斗机的保飞率竟能达到令人惊讶的90%。 据推测,F-15战机的美国空军的保飞率也只有大约80%。 满载先进电子装备的现代化战斗机的维护管理并非易事。如果再要追求高保飞率,那么优秀的后勤维修员和顺畅的零件供应是必不可少的。能够确保这种很高的保飞率的后勤维护体制将对防范事故于未然,维持战斗力作出贡献。

从1980年至今,航空自卫队因事故损失的F-15战斗机仅为9架。这个数字不仅表明自卫队飞机良好的维护状态,同时也说明了飞行员高超的飞行技术。训练水平和素质均属一流的飞行员和维护人员使得世界上最强的F15战斗机更加锋锐无比。














