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总师发言就证明歼20格斗差?歼20格斗能力世界顶级置顶贴

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原题:总师发言证明歼20格斗差?歼20格斗能力世界顶级碾压印度战机

候知健

图:歼20

在最近的一个学术探讨论坛中,歼20总师等代表国内空战理论最前沿水平的多人都发表了自己的看法,提出信息的获取和运用才是空战的核心,并且引用了一个很有意思的小段子:飞行员为何要选择格斗?因为傻!

随后就有人根据这个段子,认定歼20格斗水平不行。这是彻头彻尾的胡扯淡,实际上歼20是目前所有战斗机中最顶尖的格斗好手,和F22处于同一级别。就和F22一样,F22拥有现在战斗机中最强的高速作战能力,F22的战术最强调的就是超巡状态下进行超视距攻击,但这绝不意味着F22就会在格斗面前发怂。

图:加力状态耗油率极高

对于五代机来说,陷入格斗会带来多方面的负面影响——特别是在时间(较长时间与少数目标陷入纠缠)和燃油消耗(频繁开启加力、尤其是全加力)上的拖延,将会极大的降低五代机的作战效率。因为原本同样多的时间和燃油支持下,它能在大多的的空域中,依靠隐身和超巡的优势,对更多的目标发起多次致命攻击。

图:NASA的试验飞机穿越莫哈维沙漠上空的激波照片

但是这并不意味着强调高速作战能力的五代机,其格斗能力就会差。抛开功能和性能都是处于本国战机顶级水平的航电火控、格斗导弹不谈;在飞行性能方面,其高低速机动性有着极大的共通基础。

传统的格斗主要发生在亚声速区域,而在进入超声速阶段以后,主要由于激波的产生引发的气动力变化,会使得飞机的控制能力和机动性出现严重的下降。

比如二代机虽然强调高空高速,但实际上由于气动和飞控、发动机等一系列方面的水平的限制;在进行超声速飞行时,既会由于高油耗、发动机超温限制而无法长时间坚持,同时也会因为飞机不具备静不稳定能力,而在高速状态下陷入机动性非常低、而且额外阻力极高的状态。

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