航母其实就是一个近现代的海上移动作战平台，通过这个平台将陆上空间向海上空间延伸从而使国家战略空间的扩大化。航母主要是作为固定翼和直升飞机的起降平台，其它功能基本与战斗舰差不多。航母与战舰的区别主要在于前者要求必须有飞机搭载平台和可供搭载飞机起降的跑道，其它攻击与防御武器根据战术而二者皆可配置。显然，既然区别在跑道与搭载平台，我们可否通过其它途径解决这个问题？就这个问题笔者做出一个可行的航母设计狂想奉献爱军迷们，供大家思索着玩玩。
1、模块式组合型航母。只要把现有战舰稍加改造，形成串联跑道长度轻松超过300米。如171号“海口”舰长达155米以上。在战舰两侧各安装一套平板滑跃跑道（跑道的转角可电子液压控制）；在单舰状态时，跑道成为战舰的防护装甲，在双舰串联状态时，跑道就成为了可供战机起降的跑道。在这种设计下，两艘驱逐舰的排水量到15000-25000为宜。每舰可载各类战机15-25架为宜。
2、袖珍航母设计。将驱逐舰大型化，达到20000吨左右，在舰上设计成回旋加速型跑道型甲板。就是在跑道两头设计成回旋力学转弯跑道，类似电子回旋加速器原理，通过战机起降的加减速要求分别对前弯和后弯设计成内低外高的坡型跑道。在跑道的下一层专门形成战机机库。每艘舰载机可达20架左右，若以一个出舰支队五艘计，战机数量达到大型航母的载量。这种设计充分利用了单舰只的战斗功能，如机动性能，分散性能，联合作战性能等，同时还具备了航母的载机功能。这样我国的战舰就形成了非航母的航母化，一是可避免上层担心“中国威胁论”对我国形成的战略压力，二是可能形成战舰功能航母化，换言之，大型舰只都可能成为一个小航母，对我国周边的300万平方公里的蓝色海域国土形成强有力的保护。
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