古人云：风流才俊，岂可锦带空悬，所配之物，亦皆性情流露

宝马进入政府采购目录无疑是宝马政府公关上的巨大胜利，但是在这个经济危机的非常时期，却无益于政府采购的形象。我们如果把政府看成个人，这次政府采购无疑是把“宝马”作为政府“所配之物”的“性情流露”。

一、言行不一

一面叫着要让各级国有企业高管限薪，政府机关厉行节约共渡时艰，一面又去把宝马列为公务车采购。这是什么行为？

二、人格分裂

自卑：中国的汽车产量已经连续数量名列世界第一，但是其中大部分都是合资品牌，可谓“大而不强”，这与中国多年来的产业政策不无关系，在我以前的博文里已多次提到这个问题。说到底，还是个民族自卑心理在作怪。口口声声要“强调自主创新”，可是到了关键时刻却还要采购洋品牌。其实有车坐和没车坐是质的不同，而坐什么车却没有什么大区别。宝马固然是好车，但是在拥堵的中国城市道路和限速120的中国高速公路上，宝马和中华尊驰、宝马和奇瑞东方之子又有什么不同呢？其实就是自卑心理在作祟。这也是中国汽车业长期以来不如日韩的根本原因。

自大：视国民收入平均水平于不顾，每年养公车的花费可以养好几只航母舰队的中国，采购三四十万的奥迪和宝马都已属于“超标”了。中国的公车“舰队”绝对是世界上最大的公车队伍，靠在公车上混饭的人可以排出几个军，这还不够自大吗？

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一面是骨子里的民族自卑，一面是面子上的自大，岂不是典型的性格分裂。

中国古人就把“声色犬马”作为骄奢淫逸的代名词，追求速度的快感是人类的本性，但是当这种本性过度发展的时候就不是好事情了。

金钱买得了宝马，宝马虽然是好车，但是在中国却屡屡曝光负面新闻。事物总是有两面性的，宝马在“好开”的同时难免让人得意忘形。本人驾驶过多款宝马汽车，除了其旗下MINI由于动力不足感觉较差之外，其它车型均深为本人喜爱。从这个意义上说，金钱也可以买来快感，但是只有一样东西是买不来的，那就是尊严，因为尊严是别人给的，是来自于内心的强大和正义。