/来自中华网社区 club.china.com/
从结果上看,日军打通了中国贯穿南北以铁路大动脉为中心的交通线。
但对战役的最终影响需要结合当时的情况看:
首先豫湘桂战役的起因,是美军在太平洋上节节胜利,切断了日寇南方的海上生命线,为了保持东南亚与日本本土的联系,就不得不打通从华南占领区到印度支那(越南)的陆上交通线;此外,美军很容易利用中国与沦陷区相邻的空军基地来威胁日本本土,也是日军从43年就开始筹划,并孤注一掷发动战役的主要原因。
最终,在这次抗战中规模最大的进攻战役中,日寇在付出了沉重的伤亡之后,使得国军一溃千里,捣毁了数十个国军机场,占领了上百个城市,湘桂粤三省占当时大后方工业1/3的工厂也尽入敌手,打通了印度支那与华南。
看上去日军达成全部的作战目标,但事实上:
日军兵力比战役之前更加分散,为敌后活动创造了更大空间;
美军此时占领了马里亚纳群岛,美国陆军航空兵拥有了更好的轰炸日本本土的基地,使得占领中国机场的行动完全失去了意义;
最讽刺的是,打通了大陆交通线,但到日寇投降的时候所谓大陆交通线也没能通车。
综上所说,大陆交通线作战在战略上没有达到预期目标,只是加速了日本的战败。
但对战役的最终影响需要结合当时的情况看:
首先豫湘桂战役的起因,是美军在太平洋上节节胜利,切断了日寇南方的海上生命线,为了保持东南亚与日本本土的联系,就不得不打通从华南占领区到印度支那(越南)的陆上交通线;此外,美军很容易利用中国与沦陷区相邻的空军基地来威胁日本本土,也是日军从43年就开始筹划,并孤注一掷发动战役的主要原因。
最终,在这次抗战中规模最大的进攻战役中,日寇在付出了沉重的伤亡之后,使得国军一溃千里,捣毁了数十个国军机场,占领了上百个城市,湘桂粤三省占当时大后方工业1/3的工厂也尽入敌手,打通了印度支那与华南。
看上去日军达成全部的作战目标,但事实上:
日军兵力比战役之前更加分散,为敌后活动创造了更大空间;
美军此时占领了马里亚纳群岛,美国陆军航空兵拥有了更好的轰炸日本本土的基地,使得占领中国机场的行动完全失去了意义;
最讽刺的是,打通了大陆交通线,但到日寇投降的时候所谓大陆交通线也没能通车。
综上所说,大陆交通线作战在战略上没有达到预期目标,只是加速了日本的战败。











