今天迎来了整场比赛的唯一一个休息日,各个车队也都充分利用这一天进行休整。在阿拉木图的大营内随处可见大家躺在躺椅上打盹,伴随着来参观大营的群众的观览,持续6天的紧张气氛看起来没有那么重了。























残酷的路段给所有参赛车辆都带来了很多伤痕,今天的修整日正好给各个车队一个休整的时间,经过连续6个超长赛段的锤炼,连续的草原、水洼、土路、河床、砂石路给战车带来了些许伤痕,但这都没什么,作为中国唯一的汽车厂商来参加本次赛事,郑州日产能够勇敢的将锐骐皮卡推向如此残酷的道路就是要证明只经过必须的安全加强的量产车同样可以与超级改装车同场竞技,改装车能通过的所有地形锐骐皮卡都可以,拥有如此卓越通过性的前提下还能兼顾了极端条件下超强的多功能性,而如此卓越的车型价格又如此“亲民”,这都是其他车型所不可比拟的。郑州日产锐骐皮卡车队充分的利用了这个休息日来养精蓄锐为接下来的连续9个超长、超高难度的赛段做好准备。







明天赛段将由阿拉木图驶往中国的博尔塔拉,全程581.57公里,其中特殊赛段76.86公里,这也是境外的最后一个赛段,赛车将在高海拔的高原上行驶,然后由行驶赛段进入中国,锐骐皮卡获得“冠军皮卡、皮卡冠军”称号的主要战场之一,接下来超长的戈壁、砂石路面、沙漠都是锐骐皮卡成名所碾压过的路面,同时也是外籍车手不擅长的,锐骐皮卡车队的两台战车的表现有望在这片土地与改装车相当甚至超越它们,相信扛着中国自主品牌皮卡大旗的锐骐皮卡会给大家展示出自己的独特风采。